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8月9日24時(shí)（周二0點(diǎn)），將迎來本年度國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)第三次擱淺。

截至8月5日，國際油價(jià)創(chuàng)近半個(gè)月新低，在新冠病例激增的情況下，短期內(nèi)對運(yùn)輸燃料需求產(chǎn)生負(fù)面影響，同時(shí)，也導(dǎo)致市場對原油需求復(fù)蘇的預(yù)期降溫。

據(jù)美國能源信息署（EIA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日當(dāng)周，美國EIA原油庫存增加362.70萬桶，而預(yù)期為減少294.2萬桶，在夏季出行高峰尚未結(jié)束之時(shí)，這一增長頗令市場意外。

截至8月5日，WTI原油期貨跌0.40%，至67.88美元/桶；布倫特原油期貨跌0.53%，至70.01美元/桶。原油綜合變化率為0.76%，對應(yīng)上調(diào)幅度為30元/噸，低于上調(diào)紅線。由此看，本輪調(diào)價(jià)擱淺已是大概率事件。

2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已進(jìn)行了14輪，具體為上調(diào)10次、下調(diào)2次，擱淺2次。汽油總計(jì)上調(diào)1375元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)1325元/噸。本輪調(diào)價(jià)過后，2021年的調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤笆疂q兩跌三擱淺”。

從加油站零售方面來看，民營加油站汽油零售價(jià)多比主營加油站低0.4-0.6元/升，部分站點(diǎn)活動(dòng)期間優(yōu)惠力度可達(dá)1-1.3元/升。當(dāng)前優(yōu)惠政策還將延續(xù)，私家車主們不必著急加油了。