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中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月22日訊（記者：佟明彪 通訊員 岳陽 朱嘯龍）來自中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北京局集團(tuán)公司）的消息：6月17日晚20點(diǎn)30分，隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下，黃村疏解線Ⅰ級封鎖施工正式拉開序幕。據(jù)介紹，黃村疏解及相關(guān)配套工程是實(shí)現(xiàn)京雄城際鐵路全線上下行雙線運(yùn)行的重要工程。施工改造完成后，京九線、京滬線、京雄城際三大鐵路線路接駁方式將迎來重大變化，黃村站也成為三條線路重要的疏解接駁車站。

中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項(xiàng)目管理部副主鄧寅杰稱，目前，京雄城際鐵路李營站至北京大興站間列車運(yùn)行采取單線雙方向運(yùn)行方式，為實(shí)現(xiàn)京雄城際鐵路全線上下行雙線運(yùn)行，需要進(jìn)行黃村疏解（包括黃村站改造）及相關(guān)配套工程。黃村疏解工程主要分為三步：第一步拆除黃土坡二場，開通黃土坡線路所和黃村站新聯(lián)鎖，完成京滬三、四線與京九下行線撥接，此次施工是實(shí)現(xiàn)京雄城際鐵路李營站至北京大興站間雙向運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；第二步將結(jié)合豐臺站普速場開通，撥接開通京九上下行線，將京九線普速客車引入豐臺站；第三步拆除李營站，新建李營線路所，撥接開通京雄城際鐵路李營線路所至北京大興站間下行線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)京雄城際鐵路全線雙向運(yùn)營。