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6月21日，華鐵股份召開2020年年度股東大會，大會對《公司2020年年度報告及摘要》《公司2020年度利潤分配預案》等文件進行審議，高票通過分紅方案，華鐵股份向全體股東每10股派發現金股利0.315元(含稅)，總計派發現金股利4969.64萬元(含稅)。根據相關法律法規，通過預案后，上市公司需在股東大會結束后兩個月內實施具體方案。

華鐵股份召開2020年年度股東大會

華鐵股份董事長宣瑞國表示，感謝投資者一直以來對華鐵股份的支持，未來，華鐵股份將繼續努力，用良好的業績回饋廣大股東。隨著我國軌交檢修市場的不斷擴容，華鐵股份“打造軌交核心零部件產業大平臺”戰略效果顯現，實現2020年度業績平穩增長。

修造領域突破成為業績增長的核心動力

4月30日，華鐵股份發布2020年度報告。2020年實現營業收入22.4億元，同比增長34.15%；歸母凈利潤4.48億元，同比增長48.02%；主營業務綜合毛利率39.96%，同比增長5.61%；經營現金流凈額1.78億元，同比增長10倍。

近年來，我國軌道交通車輛檢修市場不斷擴容，光大證券研究預測，2021至2025年，動車組高級修市場規模總計可達2000億元，零部件的更換也有望伴隨維修市場的發展快速放量。

作為賽道成員，華鐵股份布局軌交后市場的戰略已初見成效，華鐵股份2020年度營業收入中來自檢修市場的收入逐年增加，檢修收入占比逐漸提升，檢修業務收入達到3.51億元，占公司營業收入的15.66%，同比增長34.53%。年報顯示：軌道交通檢修市場的持續擴容將為公司帶來穩定增長的后市場收入。

軌交后市場發展潛力巨大，目前已成為公司業績增長的主要動力，并推動公司經營質量取得顯著提升，2020年經營活動現金流達到1.78億元，實現大幅增長。

華鐵股份擬購全球輪對巨頭，國內輪對修造需求量直線提升

今年3月，華鐵股份公開披露擬通過并購間接收購全球領先知名的軌道交通車輪、車軸和輪對制造商BVV的知識產權、生產資質、品牌、渠道及其他全部資產。在全球范圍內，高速列車輪對供應商數量較少，國內僅有BVV集團、智奇集團兩家供應商同時擁有高鐵車輪、車軸合格供應商資質和批量供貨業績。

BVV集團業務聚焦于軌道交通車輪、車軸和輪對領域

據悉，BVV集團成立于1842年，業務聚焦于軌道交通車輪、車軸和輪對領域前沿技術的研發，在鍛造、壓裝、熱處理、精加工、監測等方面擁有成熟的技術，其特種鋼配方能夠滿足多種軌道交通車輪、車軸生產的需求，能夠快速切入高鐵動車組、普速列車、機車、地鐵、城軌等多個領域。此外，BVV集團擁有包括中國在內的全球主要經濟體的鐵路公司準入許可，以及面向全球的銷售和服務網絡，競爭優勢明顯。

國鐵集團《2020年鐵路統計公報》顯示，截至2020年末，中國動車組保有量達3918標準組且逐年攀升。相關研究預測，未來十年動車組輪對修造市場需求為692億元，年均近70億元。

2020年，國鐵集團發出《關于動車組輪軸不同供應商產品互換壓裝的通知》，表示經過技術分析和驗證，不同供應商的輪軸產品可以進行互換壓裝。業內人士認為，該項政策有助于BVV集團通過輪軸產品的互換壓裝快速進入修造后市場。光大證券研究認為，BVV有望復制過去在新造市場的成績，未來三年將修造市場份額提升至50%的水平。

(以上圖片由華鐵股份授權中國網財經使用)