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中新經緯客戶端10月23日電 據日本共同社報道，從相關人士處獲悉，日本三菱重工業公司正在就大幅削減首款國產噴氣式支線客機“SpaceJet”(原MRJ)的研發費和人員、實際凍結該項目開展最終協調。三菱重工認為受新型冠狀病毒疫情沖擊，訂貨的航空公司需求目前無望恢復。

據報道，日本官民一體投入巨資，力爭推出約半世紀來首款國產客機，但因經驗技術不足而6次延期交貨。國家產業政策或許也將受到巨大打擊。

三菱重工將在30日公布的中期經營計劃中做出詳細說明。今后預計將在關注航空需求動向的同時，探討是否重啟項目。為了給未來重啟做準備，取得被稱為“型式證明”的國家認證的工作將持續。

報道稱，在屢次延期交貨導致銷售收入落空的情況下，SpaceJet的研發費已達1萬億日元(約合人民幣638億元)規模。由于負擔增加，三菱重工2019財年(2019年4月至2020年3月)合并財報出現主業虧損，為20年來首次。

另據日經中文網2020年7月報道，SpaceJet是2008年啟動開發的90座級小型客機。最多時曾獲得約400架訂單，但交付時間6次延期，而且仍未取得商用化所需的國家型號合格證。

報道還指出，隨著外國人才越來越多，與從“主流派”位置上跌落的日本技術人員之間的摩擦越來越嚴重。SpaceJet開發一線混亂，不斷出現布線及儀器類等變更設計的問題。(中新經緯APP)