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商報濟南消息 9月20日，青島九天國際飛行學院股份有限公司（簡稱“九天飛行”）的一架通用小型飛機在訓練時墜機，導致教練員、學員3人身亡，引發業內的廣泛關注。記者注意到，九天飛行曾是新三板上市公司，但已于2018年停牌。

資料顯示，九天飛行成立于2005年8月，是經中國民用航空局批準成立的CCAR-141部飛行培訓機構。2015年12月30日，九天飛行成功收購 美 國 IASCO（IASCOFlight Training）航校，開始拓展海外。

2016年12月23日，九天飛行正式掛牌新三板，股票代碼為839852。2018年3月，九天飛行發布《關于股票暫停轉讓進展公告》稱，公司股票自2018年3月2日起在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌。

根據九天飛行官網介紹，該學校目前共設有三處國內飛行基地，其中主運行基地一處，位于日照山字河機場；輔助運行基地兩處，位于濱州市大高機場和日照嵐山機場。據媒體報道，本次發生墜機的地點位于濱州，距離大高機場并不遠。截至2020年6月底，九天飛行擁有教學飛機68架，教學模擬機10臺，其中國內相應機型模擬機5臺，國外相應機型模擬機5臺。此外，學校自稱機隊規模、飛行時間和在校生數量已躍居全國第二，僅次于中國民航飛行學院。

對于墜機的原因，目前并無消息顯示。記者致電九天飛行詢問墜機的原因以及今后的整改措施，但對方直接掛斷電話并不再接聽。

天眼查信息顯示，九天飛行的對外投資公司共有5家，其中有一家名為山東九天飛機工程公司（簡稱“九天工程”），目前已經注銷。但九天飛行官網卻顯示，九天工程于2014年成立，前身為青島九天國際飛行學院有限公司機務工程部。經歷10余年的發展，由只有三架飛機的維修小團隊成長為維修實力雄厚的維修保障隊伍，目前執管飛機已達46架。

在股權結構方面，九天飛行的實際控制人為王瑞和，他所控股的青島風和日麗航空信息技術有限公司是九天飛行的大股東，持股比例為42.46%。◎山東商報·速豹新聞記者丁一凡