1月21日消息，央視財經頻道《經濟半小時》欄目曝光了攜程轉賣積分機票的隱情。為何經銷商鋌而走險違規轉賣積分機票？一位機票經銷商透露：“采購機票的話還要倒貼一百元錢。就是實際拿的價格比客人付的價格還要虧100多塊錢。因為網上競爭力是比較大的，如果價格高的話就接不了單子。”
對于轉賣積分機票的流程，該經銷商透露：“公司接到訂單，工作人員在網上找到渠道，他們家可以出積分兌換的免票，然后我們就把客人信息報給他，他就開出來了，我們付款給他。”這樣轉賣積分票與通過正規渠道采購相比，利潤相差百八十元。
如此違規銷售本不能在市場上售賣的積分票，是因為機票代理商的利潤空間越來越小。“2011年的時候，賣一張票能掙百八十塊現在一張票掙20元錢左右，返點越來越少。”上述經銷商表示。
據了解，目前在淘寶網上輸入“里程兌換”四個字時，搜索頁面上仍然出現了多達8頁近百條的交易信息，明碼標價收購和出售各個航空公司的里程。央視記者聯系一家網店的店主，告訴對方想要買15000公里國航鳳凰知音卡的里程，對方給出的報價是2400元，并說一般第二天就可以到賬使用。當被問及買來的積分和本人真正購票換來的積分是否一樣，網店的店主給出了肯定的答復。
由此可見，轉賣積分機票是機票供應商所為，作為平臺方的攜程對機票的監管出現了漏洞。攜程高級副總裁兼機票事業部CEO熊星在接受央視采訪時表示，在2013年年底，攜程公司推出了機票銷售的網路開放平臺，眾多機票經銷商云集在攜程的平臺上，銷售部分旅行社產品或機票產品。截止到目前，經銷商出票量已經占到了攜程網絡平臺總出票量的50%以上。平臺大了，經銷商多了，攜程網對供應商的監管，也開始出現了漏洞。
“我們之前到場無票的比例是低于萬分之二，這中間有各種原因，其中包括供應商的錯誤操作，包括供應商的違規出票。我們過去的做法是通過抽查的方式，因為有一部分票我們不能做到100%的自動檢測。”熊星表示。
積分票的問題緣起于1月9日，一位叫付先生的網友在網絡上發文，投訴攜程銷售“假機票”，導致自己在日本機場遭調查3小時。付先生爆料稱，他通過攜程網預定了從上海浦東到日本東京，以及從東京到北京的兩張機票，而就在他想要回國時卻遭遇了無法登機的尷尬。航空公司告訴他，他買到的，是一張涉嫌轉賣積分的機票，航空公司認定此票無效。
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