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【資料圖】

溫福高鐵由中國鐵建鐵四院總體設計，起自杭州至深圳高鐵樂清站，經浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長約303公里，設計時速350公里。其中，由中鐵十六局參建的溫福高鐵飛云江特大橋全長約14752米，主橋橫跨浙江八大水系之一飛云江，為全線重難點控制性工程。

溫福高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。未來，溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設的漳州至汕頭高鐵，規劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，其路網地位十分重要。

項目建成后，將與2013年全線貫通運營的既有杭州至深圳高鐵，形成聯通溫州與福州的高鐵雙通道，進一步壓縮東南沿海城市間時空距離，密切長三角與粵港澳大灣區聯系。