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(相關資料圖)

襄荊高鐵起自鄭州至重慶高鐵襄陽東站，接入滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段荊門西站，全長116公里，設計時速為350公里。全線共設襄陽東站、宜城站、荊門西站3座車站，其中宜城站為新建車站。自2022年9月開工建設以來，各參建單位和廣大建設者科學有序推進工程建設，建成了宜城漢江特大橋、石門水庫特大橋等重點工程，確保了線路如期開通。

襄荊高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達26列，均為跨線動車組。襄陽至荊門最快29分鐘可達，較目前普速旅客列車壓縮50分鐘；襄陽至荊州最快55分鐘可達，較目前動車組列車經武漢至西安高鐵襄陽至漢口段、武漢至宜昌鐵路漢口至荊州段運行，壓縮147分鐘。

襄荊高鐵在荊門西站與已開通的荊門至荊州高鐵，正在開展試運行、即將開通的滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段連接，在襄陽東站銜接已開通的鄭州至重慶高鐵、武漢至西安高鐵漢口至十堰段，是一條重要的區域連接線，路網地位十分重要。項目開通運營后，鄂西地區高鐵網布局進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，更好輻射帶動周邊地區經濟發展，對促進長江中游城市群高質量發展，推動中部地區崛起具有十分重要的意義。