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據石家莊國際陸港消息，今年前5個月，該陸港已開行中歐(亞)班列521列，發送標箱52373個，貨重63.97萬噸，貨值55.66億元，同比分別增長216%、189%、295%、92%，繼續保持京津冀同類國際陸港首位。

6月23日上午，一列滿載汽車零配件、自行車、機械設備等貨物的中歐班列拉響汽笛，緩緩駛離場站。這趟班列預計12天后到達俄羅斯莫斯科，不斷加速“河北制造”走出去的步伐。

“像這樣的班列，我們現在平均每天要開行三到四列。”石家莊國際陸港總經理劉金朋說，而這些汽笛聲，儼然成為陸港人工作的日常。

目前，石家莊國際陸港已構筑起“四向八通道”的進出境網絡，運行的18條國際線路覆蓋亞歐50多個國家和地區。海鐵班列通達全球主要港口，真正實現了“一港雄立，貨通全球”。聯通陸海、觸達世界的物流大通道，為促進國際朋友圈交流合作支撐起堅實骨架。

如今，石家莊國際陸港已經是京津冀地區規模最大、運營最繁忙的內陸港，成為華北區域中歐班列集結中心、國家一級鐵路物流基地、陸港型國家物流樞紐、國家多式聯運示范工程、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目、全國首批綠色低碳交通強國試點，引領石家莊邁入陸港時代。(記者袁立朋 通訊員余陳軍)