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1月29日，中國(guó)東航（600115）發(fā)布2021年年度業(yè)績(jī)預(yù)告：預(yù)計(jì)2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣-110億元至-135億元，上年同期-118.35億元。

公告顯示，業(yè)績(jī)預(yù)告期間為2021年1月1日至2021年12月31日，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為人民幣-122億元至-147億元。

新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱“疫情”）對(duì)全球航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的巨大沖擊。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）2021年10月發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，受疫情影響，2021年全球航空業(yè)預(yù)計(jì)將凈虧損518億美元。受疫情影響，中國(guó)航空業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，盡管2021年國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸量較2020年有所回升，但受海外疫情持續(xù)高發(fā)及國(guó)際旅行限制政策的影響，國(guó)際航空客運(yùn)需求持續(xù)處于低位。此外，燃油價(jià)格的持續(xù)上漲，加重了航空公司的成本負(fù)擔(dān)。

2021年，公司圍繞履行社會(huì)責(zé)任、旅客服務(wù)保障、員工關(guān)愛(ài)防護(hù)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控、安全生產(chǎn)和改革發(fā)展各項(xiàng)工作。面對(duì)疫情沖擊，公司緊密跟蹤市場(chǎng)需求變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力投放，強(qiáng)化客運(yùn)和貨運(yùn)的聯(lián)動(dòng)，實(shí)施嚴(yán)格的成本管控措施，確保運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定，努力降低疫情帶來(lái)的不利影響。雖然公司上下全力以赴拓源增收、壓降成本，但受疫情嚴(yán)重沖擊，公司2021年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)允艿街卮蟛焕绊憽?/p>

資料顯示，中國(guó)東航主要業(yè)務(wù)范圍為國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。此外，公司還獲準(zhǔn)開(kāi)展以下業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)：通用航空業(yè)務(wù)；航空器維修；航空設(shè)備制造與維修；國(guó)內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù)；與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)；電子商務(wù)；空中超市；商品批發(fā)、零售。