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新華社專訪王石、姚振華：針鋒相對 激辯三大問題

“我剛開始接觸姚振華時，他說寶能是想做財務(wù)投資者。”王石說，但明顯寶能是想控制公司，做一些“想做的事”。

“引入深圳地鐵既能解決萬科的股權(quán)之爭，又符合萬科的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需求。具體的增發(fā)價格還可以談，是個技術(shù)問題。”王石說，從長遠(yuǎn)利益看，由于獲得了深圳地鐵優(yōu)質(zhì)項目的“優(yōu)先權(quán)”，所有股東幾年后的收益就足以覆蓋攤薄產(chǎn)生的成本，合作能得到資本市場的最大認(rèn)同。

姚振華這樣解釋寶能的想法：我們作為萬科的第一大股東，投入最多，迫切希望萬科能夠健康發(fā)展。但本屆董事會無視股東利益行事，強(qiáng)行要引進(jìn)深圳地鐵，我們這才提議罷免董事會和監(jiān)事會，符合條件的人選依然可以通過選舉重回崗位，這并非是外界所說的“血洗”董事會。

王石則認(rèn)為，寶能在資本市場興風(fēng)作浪不是個案，舉牌過南玻A(11.460,0.00,0.00%)、韶能股份(10.770,0.00,0.00%)等公司，都是強(qiáng)行進(jìn)入，然后改造董事會。“寶能成為大股東才幾個月，就要罷免整個董事會、趕走整個管理層。他們真有能力管好這家公司嗎這像一般投資者的想法嗎”

起底寶能系資金鏈：銀行理財和保險是資金主力

有專家認(rèn)為，寶能購買萬科股票的資金有一大部分來自前海人壽，實際上寶能以11.8億元的凈資產(chǎn)撬動了前海人壽104億元的保險資金投資萬科。考慮這一因素后計算，寶能資金杠桿為4.9。但這一說法并未得到專業(yè)機(jī)構(gòu)的確認(rèn)。

除此之外，有參與調(diào)查的人士懷疑，浙商寶能投入鉅盛華的200億元資金中有不少于70億元用于收購前海人壽老股東的股權(quán)，而相關(guān)老股東與寶能集團(tuán)有明顯的關(guān)聯(lián)關(guān)系，這部分資金可能回流至寶能體系內(nèi)。如果扣除這一部分，寶能的杠桿比例應(yīng)該更高。

萬科股權(quán)之爭繞不過的監(jiān)管有哪些：該不該管？怎么管？

早在幾個月前，監(jiān)管部門成立聯(lián)合調(diào)查組對寶能資金進(jìn)行了摸底。從銀證保各自領(lǐng)域來看，調(diào)查組沒有發(fā)現(xiàn)寶能資金的合規(guī)性問題。

根據(jù)記者調(diào)查，就銀行、證券、保險等單一行業(yè)的角度而言，萬科股權(quán)之爭的確符合現(xiàn)行監(jiān)管規(guī)定。但從跨行業(yè)、跨市場的整體角度觀察，其交易結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致風(fēng)險底數(shù)不清，暴露出現(xiàn)行監(jiān)管體制仍有漏洞。

——分業(yè)監(jiān)管導(dǎo)致監(jiān)管真空，穿透式監(jiān)管缺失。