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出行壓力巨大的首都北京，交通“最后一公里”的難題究竟有多大?滴滴出行30日發布的數據顯示，在滴滴平臺上，北京地區每天有27.8萬人次的出行，是來往于地鐵站和寫字樓、商場和住宅之間。

根據滴滴出行和第一財經商業數據中心聯合發布的《華北城市智能出行大數據報告》顯示，北京地區上班族平均通勤距離達18公里，平均通勤時間約54分鐘。“路遠，打個車到地鐵站”成了公交覆蓋不足區域的出行新常態，報告顯示，工作日早晚高峰時間，有超過20%的訂單行程起點或終點是在地鐵站500米服務區之內。

報告還顯示，今年1至5月，華北地區共有3.51億人次使用打車應用智能出行。其中，北京一位乘客此期間共完成598單出行訂單，相當于每天打車近4次，成為華北地區的“乘客之最”。

盡管職能出行平臺為用戶提供了更多的出行選擇，但北京地區出行需求依然存在較大空缺。《2015北京市交通發展年度報告》數據顯示，北京市出租車每天出行量約為178萬人次，而根據北京市目前存在的小客車指標申請量和平均每輛小汽車的日均出行人次計算，北京市每天潛在小汽車出行需求達515萬人次。因此，仍有大量出行需求并未得到滿足。