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新華社北京１月４日電（記者王立彬）為促進自駕車、房車營地旅游發(fā)展，我國將確保汽車自由行等旅游服務體系用地需求。

記者４日從國土資源部獲悉，根據(jù)國土資源部與住房城鄉(xiāng)建設部、國家旅游局《關于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》，為促進自駕車、房車營地旅游有序發(fā)展，按照“市場導向、科學布局、合理開發(fā)、綠色運營”原則，國家將加快制定自駕車房車營地建設規(guī)劃和建設標準。國土資源部土地利用管理司副司長竇敬麗說，針對自駕車房車營地新業(yè)態(tài)特點，三部門提出三條政策措施：按國務院相關規(guī)定，強調(diào)加快制定自駕車房車營地建設規(guī)劃和建設標準要求；防止環(huán)境污染，強化用地供應與規(guī)劃管理，確保營地建設運營與自然人文環(huán)境相協(xié)調(diào)；明確自駕車房車營地項目用地的用途管理、供應方式和使用年限。

據(jù)中國旅游研究院、螞蜂窩旅行網(wǎng)《全球自由行報告２０１５》，自由行已成為國人最主要旅游方式，市場增速達全球３倍。自由行一二線城市穩(wěn)步增長，三四線城市增長驚人，從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)向相對不發(fā)達地區(qū)進一步擴散，從一線城市向二三線及以下城市蔓延。螞蜂窩旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、ＣＥＯ陳罡說，２０１５年二線城市東莞、無錫、太原三地自由行游客增長最多，分別上漲２１３．７４％、１８７．５３％、１７６．４６％。三四線城市中，青海海東上漲約１００倍，山東菏澤上漲約３５倍，山西呂梁上漲約１８倍。服務體系短板隨之顯現(xiàn)。與團隊、入境游客相比，散客對國內(nèi)目的地程度評價最低，特別是對自駕車服務評價較低，國內(nèi)交通需求矛盾正從交通標識向汽車服務體系轉(zhuǎn)移。

據(jù)國務院辦公廳《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，我國將加快自駕車房車營地建設，制定全國自駕車房車營地建設規(guī)劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策。支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟帶等重點地區(qū)建設自駕車房車營地。到２０２０年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地１０００個左右。

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