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新華社拉薩１月４日電（記者張京品）記者從西藏吉隆口岸管委會(huì)了解到，受尼泊爾地震影響關(guān)閉近半年的吉隆口岸自２０１５年１０月１３日恢復(fù)通關(guān)以來(lái)，承接了尚未恢復(fù)對(duì)尼貿(mào)易的樟木口岸的功能，對(duì)尼貿(mào)易快速回暖。

統(tǒng)計(jì)顯示，２０１５年１１月１０日至１２月１０日，吉隆海關(guān)共接受出口報(bào)關(guān)單１７９份，出口貨運(yùn)總值達(dá)２．６億元人民幣，貨運(yùn)總量達(dá)５９６５噸。

記者從西藏自治區(qū)商務(wù)廳了解到，尼泊爾和中國(guó)的陸上貿(mào)易約９０％是通過(guò)樟木口岸完成。尼泊爾大地震后，中國(guó)和尼泊爾通過(guò)陸上的貿(mào)易和旅行一度幾乎全部中斷。２０１５年１０月１３日重新開(kāi)通的吉隆口岸，是目前唯一的大通道。

記者元旦前夕在吉隆口岸看到，充滿異國(guó)風(fēng)情的尼泊爾大貨車排成長(zhǎng)龍，依次接受出關(guān)檢查，距離口岸２４公里的吉隆鎮(zhèn)上，也停放著不少尼泊爾貨車。

吉隆邊防檢查站副站長(zhǎng)蒲政江說(shuō)，由于地震后樟木口岸對(duì)尼貿(mào)易功能尚未恢復(fù)，過(guò)去經(jīng)樟木口岸從事中尼貿(mào)易的人員，大多轉(zhuǎn)移到了吉隆口岸，推動(dòng)吉隆口岸對(duì)尼貿(mào)易快速回暖。

據(jù)介紹，地震前吉隆口岸幾乎沒(méi)有大貨車進(jìn)出，只有零散的小皮卡。現(xiàn)在每天大型貨車保持在１００輛左右，多的時(shí)候能達(dá)到２００輛。

此外，經(jīng)吉隆口岸出入境的邊民數(shù)量每天保持在３００至４００人，是地震前的２倍。地震前，持護(hù)照進(jìn)出吉隆口岸的旅客每天只有個(gè)位數(shù)，現(xiàn)在達(dá)到５０人左右。

來(lái)自尼泊爾的埃蒙·巴哈都爾先前在樟木口岸從事瓜果貿(mào)易，現(xiàn)在將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到了吉隆口岸，進(jìn)口中國(guó)蘋果賣到尼泊爾。“地震讓我們離開(kāi)了樟木口岸，幸好還有吉隆口岸，讓我們可以繼續(xù)吃‘外貿(mào)飯’。”他說(shuō)。

記者看到，吉隆口岸的部分商家已經(jīng)開(kāi)店?duì)I業(yè)。來(lái)自四川成都的劉祥２００８年在吉隆口岸開(kāi)了一家百貨商店。去年１２月９日，他的商店重新開(kāi)業(yè)，現(xiàn)在每天的營(yíng)業(yè)額超過(guò)５００元。

“現(xiàn)在吉隆人氣很旺，店里的顧客主要是尼泊爾邊民和附近居民，我們對(duì)生意充滿信心。”劉祥說(shuō)。

２０１４年１２月１日，中國(guó)吉隆－尼泊爾熱索瓦雙邊口岸正式開(kāi)通運(yùn)行。記者從西藏自治區(qū)商務(wù)廳了解到，西藏將進(jìn)一步完善吉隆口岸功能，提升開(kāi)放程度，為建設(shè)南亞貿(mào)易陸路大通道創(chuàng)造條件，并把吉隆口岸作為重點(diǎn)，盡快將其建設(shè)成為中尼吉隆口岸跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。

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