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昨日，北京商報(bào)記者從國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)獲悉，馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“馬自達(dá)”）向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，將自今日起，召回2012年10月31日至2013年11月6日期間生產(chǎn)的進(jìn)口馬自達(dá)6阿騰澤，據(jù)馬自達(dá)統(tǒng)計(jì)，在中國內(nèi)地地區(qū)共涉及2011輛。

根據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的通告顯示，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于車門窗框不銹鋼嵌條內(nèi)側(cè)未被完全覆蓋露出部分邊角，另外，當(dāng)車門窗框末端塑料保護(hù)條發(fā)生脫落或是破損時(shí)，還會(huì)使窗框末端金屬棱角露出，上述兩種情況都存在劃傷乘員的隱患。

馬自達(dá)方面表示，公司將對全部對象車輛實(shí)施車門窗框不銹鋼嵌條內(nèi)側(cè)邊角貼片覆蓋和提高保護(hù)條與嵌條嵌合力的涂抹環(huán)氧膠的免費(fèi)修理，消除上述問題所帶來的不良隱患。

國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)顯示，去年12月，馬自達(dá)先后因?yàn)榉较虮P后端蓋與方向盤的間隙部位存在段差，在方向盤復(fù)原力回舵的狀態(tài)下把手搭在方向盤上時(shí)，手指會(huì)被方向盤后端蓋部位刮到，嚴(yán)重時(shí)存在劃傷手指的隱患，以及召回范圍車輛由于點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)上涂有過剩的潤滑油脂，在操作開關(guān)時(shí)產(chǎn)生電弧放電的熱量，在固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間堆積碳化油脂，有開關(guān)內(nèi)部絕緣性下降的現(xiàn)象，并存在導(dǎo)致火災(zāi)的隱患而選擇召回。（記者錢瑜孫昊天）

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