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省屬企業(yè)交出一張亮麗的“期中考成績單”。7月29日，記者從省屬企業(yè)負責人會議上獲悉，上半年國有經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、快中提質，主要指標創(chuàng)歷史同期最好水平。

營收增速加快，盈利質量優(yōu)化。今年上半年，16家省屬企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入7404億元，利潤總額281億元，同比分別增長52.2%和92.6%，兩年平均增速分別為28.7%和13.3%。其中3家企業(yè)營收超千億元，4家企業(yè)利潤超30億元。

“如果剔除非經(jīng)常性收益，上半年省屬企業(yè)實現(xiàn)利潤總額237億元，占比84.3%，利潤結構趨于穩(wěn)健。”省國資委主要負責人表示。

截至6月底，省屬企業(yè)資產(chǎn)總額1.76萬億元、凈資產(chǎn)6446億元，同比增長18.6%、14.6%，有5家企業(yè)資產(chǎn)總額超過千億元。

與此同時，成本費用下降，資金效率提高。“業(yè)績大幅增長的同時，各企業(yè)堅持過緊日子。”省國資委主要負責人介紹，“從抓管理、控成本入手，上半年‘兩金’占營收比重同比下降了7個百分點，而年化凈資產(chǎn)收益率、年化總資產(chǎn)周轉率、年化全員勞動生產(chǎn)率同比均有較大提升。”

同樣喜人的還有現(xiàn)代流通和基礎保障數(shù)據(jù)：上半年全省機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量同比增長65.5%、27.5%，新增12條國際貨運航線。寧波舟山港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比增長9.5%、21.3%，新增7條遠洋干線，首次躋身國際航運中心10強。省交通集團新增鐵路和軌道交通運營里程272.5公里、高速公路運營里程61.7公里，助推省域一小時左右交通圈提速。

亮眼的數(shù)據(jù)背后，數(shù)字化改革日漸成為各企業(yè)為自身賦能的利器。巨化集團打造的數(shù)字車間，“零手動、零備機、精維護”成為標配，平均手動操作頻次下降80%以上;杭鋼集團則通過加快半山基地數(shù)字生態(tài)培育，推動信息技術領域基礎軟硬件自主創(chuàng)新。

混合所有制改革則從體制上激發(fā)企業(yè)活力。據(jù)悉，上半年省屬企業(yè)新增混改企業(yè)51戶，新引入社會資本53.5億元。近日集中推介的48個國企混改項目，預計引入社會資本150億元。“我們正在積極推進探索混改企業(yè)‘一企一策’差異化管控，如省國貿集團制定康恩貝混改方案，推動國有、民營體制機制優(yōu)勢互補，打造了混改新樣本。”省國資委主要負責人告訴記者。

今年6月，省機電集團的“海風系列”7兆瓦級平臺海上風電機組正式下線。這是創(chuàng)新和人才給高質量發(fā)展帶來的不竭動能。同樣在創(chuàng)新路上披荊斬棘的還有巨化集團，其“超大規(guī)模集成電路用超高純化學品制備關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”在年初通過兩院院士和行業(yè)專家組聯(lián)合鑒定。據(jù)悉，上半年省屬企業(yè)研發(fā)投入同比增長78.5%，新引育E類以上高層次人才320名，招收應屆高校畢業(yè)生超1萬人。

記者注意到，省屬企業(yè)“資產(chǎn)向上市公司集中”的特點日益凸顯。上半年，省建設集團整體上市全面完成，浙江新能、浙版?zhèn)髅綄崿F(xiàn)IPO上市，“浙江杭徽”基金成為全國首批、我省首單基礎設施公募REITs上市項目，浙商證券等3家上市公司再融資52億元。據(jù)了解，目前省屬企業(yè)分布在上市公司資產(chǎn)總額近8700億元，21家控股上市公司已占省屬企業(yè)約50%的資產(chǎn)，貢獻約70%的營收和利潤。