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在多地曝出滴滴快車價(jià)格悄然上漲后，9月5日，滴滴順風(fēng)車被曝漲價(jià)20%。滴滴方面隨后向媒體確認(rèn)了價(jià)格調(diào)整的信息，并回應(yīng)表示，此舉是為了實(shí)現(xiàn)成本的合理分?jǐn)偂?/p>

對(duì)于滴滴漲價(jià)的行為，輿論認(rèn)為，滴滴優(yōu)步合并后提價(jià)在所難免，“壟斷”造成的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的監(jiān)管，相關(guān)部門應(yīng)提高反壟斷的執(zhí)法透明度，真正意義上保護(hù)相關(guān)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益。

價(jià)格上調(diào)引輿論爭(zhēng)議

“滴滴順風(fēng)車”是2015年6月滴滴推出的一項(xiàng)拼車業(yè)務(wù)。有網(wǎng)民表示，本質(zhì)上而言，奉行這種分享經(jīng)濟(jì)理念的同時(shí)，乘客對(duì)于價(jià)格的變動(dòng)自然也就格外敏感，滴滴提價(jià)涉嫌壟斷市場(chǎng)。

網(wǎng)民“悠然言笑”對(duì)滴滴的發(fā)展路徑作出分析說：“先發(fā)錢，再壟斷，后收割。”網(wǎng)民“哪兒__”則說：“原來(打車)首選滴滴，現(xiàn)在打不到的(士)了再找滴滴……畢竟也便宜不了什么，而且好多(滴滴司機(jī))路不熟。”

但是，也有網(wǎng)民認(rèn)為滴滴漲價(jià)存在合理性。網(wǎng)民“其樂楊羊”說：“網(wǎng)約車天生就必須一直要優(yōu)惠、要價(jià)格低于出租車才合理嗎?價(jià)格是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，滴滴等公司不可能一直燒錢補(bǔ)貼。”

網(wǎng)民“淘氣的加菲”建議說：“順風(fēng)車是司乘雙方因行程和出行時(shí)間接近，為節(jié)約資源和分擔(dān)費(fèi)用而形成的，其本質(zhì)是分享和分擔(dān)，收取接近專門出行的費(fèi)用并不合理。其實(shí)滴滴作為交易撮合的平臺(tái)，可以收取一定的中介費(fèi)用，再提供參考價(jià)格，但將剩下的定價(jià)權(quán)交于司乘雙方。”

反壟斷應(yīng)以公共利益為要

盡管輿論站成了兩隊(duì)，但是絕大多數(shù)網(wǎng)民對(duì)于反對(duì)壟斷、保護(hù)市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)，則表現(xiàn)出高度一致性。

網(wǎng)民“溫柔辣椒妹1”表示，凡是想壟斷的商業(yè)行為都絕不能允許明或暗的合并。中國(guó)之所以允許專車合法化，完全是考慮市場(chǎng)平衡需求，如果允許壟斷就不會(huì)批準(zhǔn)專車合法化，出租車一家壟斷就夠了。如果專車一意孤行搞壟斷，國(guó)家就必須收回專車合法的批文。網(wǎng)民“劉子涵叫菜菜”也說：“支持反壟斷，一家獨(dú)大給我們帶來的多是別無選擇，只能高價(jià)成交。有競(jìng)爭(zhēng)才有壓力，對(duì)我們消費(fèi)者來說才能享受到更多優(yōu)惠。”

商務(wù)部9月2日表示，8月1日，滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的全部資產(chǎn)。8月2日，交易雙方履行股權(quán)變更登記手續(xù)，完成交割，此案此前未向商務(wù)部申報(bào)，商務(wù)部正在根據(jù)《反壟斷法》等有關(guān)法律法規(guī)對(duì)本案依法進(jìn)行調(diào)查。截至目前，商務(wù)部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行，商務(wù)部將保護(hù)相關(guān)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益。

網(wǎng)民“王曉曄”建議，政府應(yīng)該進(jìn)一步提高執(zhí)法的透明度，對(duì)于滴滴優(yōu)步合并這樣對(duì)廣大消費(fèi)者影響深遠(yuǎn)的案件后續(xù)進(jìn)展，應(yīng)該給予披露。