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據英國路透社報道，為期4天的鋼鐵行業過剩產能和結構調整高級別研討會最終以失敗告終，中國發表立場文件稱，相互指責無助于解決問題，頻繁使用貿易救濟措施和其他貿易措施限制進口，無助于從根本上解決全球鋼鐵產能過剩問題。商務部部長助理張驥通過數據反駁，中國已經削減了9000萬噸的鋼鐵產能，計劃進一步削減1億至1.5億噸產能。

對此，英國商務大臣賈維德給與積極回應。據BBC報道，賈維德表示，中國承諾將采取措施削減產能，“我認為這是非常積極的一面”。產能過剩問題不可能一夜之間得到解決，“中國的參與很重要”。

此次會議由比利時和經合組織共同舉辦，中國雖不是經合組織成員，作為鋼鐵生產、消費、原材料進口和貿易大國，仍參加了研討會。張驥在接受新華社專訪時表示，中國政府對鋼鐵工業的出口沒有任何刺激性措施，中國85%至95%的鋼鐵產能都用于內需。

據報道，在第一天會議后召開的新聞發布會上，歐盟貿易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫稱，各國政府不應發放補貼，讓不適宜存活下去的企業繼續生產經營，國有企業也應同私人企業面臨相同規則。張驥對此表示，中國政府對鋼鐵工業的出口沒有任何刺激性措施，不僅沒有補貼，還對部分鋼鐵產品采取了限制性措施，加征了出口關稅，而其他國家基本沒有類似措施。事實上，中國自己已消費掉世界鋼鐵產量的約46%。

商務部發言人沈丹陽在19日也表示，各方應認清全球需求萎縮和經濟下行才是目前鋼鐵和其他一些行業產能過剩的根本原因。

據了解，歐盟、美國、日本、加拿大、墨西哥、韓國、瑞士和土耳其在會后發布了關于鋼鐵市場產能過剩的聲明，但中國并未簽字。該聲明表示，鋼鐵行業的重構應該由市場驅動，產量和貿易量應該反映產出國的市場競爭地位，各國要采取措施恢復全球市場的平衡，確保政府和政府支持的機構不為虧損的鋼廠提供補貼和支持。