
豐田汽車(chē)將來(lái)一次“大重組”
豐田汽車(chē)2015年再度超越大眾汽車(chē)成為全球車(chē)企銷(xiāo)量冠軍。除了實(shí)力,還有一點(diǎn)點(diǎn)小運(yùn)氣,因?yàn)楹笳呷ツ?月開(kāi)始被“排放門(mén)”所纏繞,對(duì)其全年銷(xiāo)量造成了一定的影響。
豐田汽車(chē)保持在“千萬(wàn)輛”級(jí)別已經(jīng)很多年,當(dāng)年其首次即將突破“千萬(wàn)輛”時(shí),汽車(chē)突然加速的投訴迫使該公司召回了數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē),并支付了12億美元就一起美國(guó)刑事調(diào)查達(dá)成和解。
同樣的事情也發(fā)生在另外兩家“千萬(wàn)輛”級(jí)車(chē)企身上。例如今年大眾汽車(chē)飽受“排放門(mén)”折磨,CEO馬丁-文德恩也因此引咎辭職;再比如2011年的冠軍車(chē)企通用汽車(chē),近年來(lái)銷(xiāo)量也一直接近“千萬(wàn)輛”,但去年卻被點(diǎn)火開(kāi)關(guān)官司纏身。
無(wú)論這是“魔咒”還是巧合,豐田汽車(chē)都決定不再被命運(yùn)束縛。據(jù)《道瓊斯》消息,知情人士稱,豐田汽車(chē)CEO豐田章男計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行重組,其計(jì)劃于3月份披露結(jié)構(gòu)性改革和高層調(diào)整計(jì)劃,旨在讓公司變得更靈活。
據(jù)另一位知情人士透露,重組公司結(jié)構(gòu)具體將表現(xiàn)為按汽車(chē)大小和種類(lèi)來(lái)劃分部門(mén)。一個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)豐田汽車(chē)的緊湊型轎車(chē)業(yè)務(wù),另一個(gè)部門(mén)則負(fù)責(zé)轎車(chē)業(yè)務(wù),其他部門(mén)則側(cè)重于商用車(chē)或其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
據(jù)悉,豐田章男打算任命高層管理團(tuán)隊(duì)中相對(duì)年輕的成員來(lái)負(fù)責(zé)每個(gè)單獨(dú)的部門(mén),旨在加快決策過(guò)程,并培養(yǎng)新一代領(lǐng)導(dǎo)者。
不過(guò),在培養(yǎng)接班人的同時(shí),豐田汽車(chē)更應(yīng)該想想接下來(lái)的路該如何走。雖然目前來(lái)說(shuō),豐田汽車(chē)得益于小型車(chē)戰(zhàn)略,在中國(guó)還算順風(fēng)順?biāo)?016年1月,豐田在華新車(chē)銷(xiāo)量(零售數(shù)量)比去年同期增長(zhǎng)32.1%,增至12.5萬(wàn)輛,延續(xù)了2015年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外,還在積極布局其所熱衷和擅長(zhǎng)的混合動(dòng)力。
在中國(guó)這個(gè)“畸形”電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),它的兩位老對(duì)手已在純電動(dòng)和插電式混動(dòng)領(lǐng)域布局。前不久,大眾汽車(chē)宣布將投資290億元人民幣開(kāi)發(fā)60款新車(chē),SUV和電動(dòng)車(chē)是重點(diǎn),電動(dòng)車(chē)大約有20款。其熱銷(xiāo)SUV途觀也即將推出插電式混動(dòng)版本。通用汽車(chē)2月初也表示,將組建一支研發(fā)團(tuán)隊(duì),加快無(wú)人駕駛汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)。
然而,在政府未來(lái)的規(guī)劃中,電動(dòng)車(chē)只是一個(gè)補(bǔ)充而已,到2020年新能源汽車(chē)僅會(huì)代替20%的傳統(tǒng)燃料汽車(chē)。業(yè)內(nèi)現(xiàn)在的共識(shí)是,渦輪增壓的下一個(gè)時(shí)代將會(huì)是混合動(dòng)力。豐田,你是否已經(jīng)在偷笑?