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國(guó)旅、港中旅將重組合并 千億級(jí)“中國(guó)神游”呼之欲出

時(shí)代周報(bào)記者 項(xiàng)義妹 發(fā)自廣州

坊間盛傳已久的旅游行業(yè)央企重組終于坐實(shí)。

2月23日晚間，中國(guó)旅游業(yè)兩家大型央企，中國(guó)國(guó)旅和中國(guó)港中旅宣布計(jì)劃重組，若兩家重組合并完成，將誕生中國(guó)央企中規(guī)模最大的旅游集團(tuán)。

中國(guó)國(guó)旅(601888）、香港中旅國(guó)際投資有限公司分別發(fā)布公告稱(chēng)，于23日收到控股股東通知，獲悉“中國(guó)港中旅集團(tuán)與中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)有限公司正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)”。兩家公司同時(shí)表示，目前上述事項(xiàng)不涉及公司的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)或證券發(fā)行，不會(huì)對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成重大影響。

中國(guó)旅游研究院研究員楊宏浩向時(shí)代周報(bào)記者表示，央企整合是大勢(shì)所趨，同類(lèi)合并、整合資源、有利于提升品牌實(shí)力。國(guó)旅和港中旅兩家企業(yè)互補(bǔ)性比較強(qiáng)，整合之后的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)更加完整，不過(guò)，重組之后兩者在整合方面存在一定難度。

合并后的新公司將成為國(guó)內(nèi)頭號(hào)旅游集團(tuán)，不過(guò)，楊宏浩還表示，其實(shí)對(duì)行業(yè)并不會(huì)有多大的震動(dòng)。“首旅、錦江、萬(wàn)達(dá)、海航等旅游集團(tuán)的塊頭也還挺大的。”

重組塵埃落定

國(guó)旅集團(tuán)與港中旅集團(tuán)合并一事此前便有消息在坊間流傳。

去年11月有消息稱(chēng)，國(guó)旅和港中旅將進(jìn)行戰(zhàn)略重組“新國(guó)旅”，或中國(guó)國(guó)旅、港中旅、華僑城三家央企合并。

隨后，中國(guó)國(guó)旅發(fā)布澄清公告稱(chēng)：央企重組整合相關(guān)事宜由上級(jí)有關(guān)部門(mén)決定，經(jīng)征詢(xún)公司控股股東國(guó)旅集團(tuán)，截至目前，公司控股股東未接到有關(guān)文件。同時(shí)公司及控股股東未就公司和港中旅、華僑城整合事宜向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申報(bào)過(guò)相應(yīng)方案。

如今，中國(guó)旅游業(yè)兩家大型央企—中國(guó)國(guó)旅和中國(guó)港中旅重組消息坐實(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次的“戰(zhàn)略重組”實(shí)質(zhì)就是合并，合并后的新公司將成為國(guó)內(nèi)頭號(hào)旅游集團(tuán)，此次交易也將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的并購(gòu)記錄。

根據(jù)《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,“主業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類(lèi)國(guó)有企業(yè)，原則上都要實(shí)行公司制股份制改革，積極引入其他國(guó)有資本或各類(lèi)非國(guó)有資本實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化”。東吳證券研究員張藝認(rèn)為，此類(lèi)“合并同類(lèi)項(xiàng)”的動(dòng)作也是國(guó)資委減少央企數(shù)量的改革內(nèi)容，如南北車(chē)合并、國(guó)家核電和中電投合并，以及中遠(yuǎn)和中海整合，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”是央企改革的主要趨勢(shì)。

在過(guò)去一年中，國(guó)企首旅股份與如家酒店合并，背靠國(guó)資委的錦江國(guó)際則與鉑濤集團(tuán)合并，陸續(xù)拉開(kāi)旅游行業(yè)國(guó)企改革的帷幕。而國(guó)旅和港中旅重組在此前便有跡可循。

港中旅在去年12月發(fā)布公告稱(chēng)，擬無(wú)償轉(zhuǎn)讓所持有旗下鋼鐵公司和焦炭公司給河北省國(guó)資委，剝離鋼鐵業(yè)務(wù)。盡管?chē)?guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，港中旅此舉是為了提升整體盈利能力。不過(guò)業(yè)界也有聲音認(rèn)為，港中旅此舉亦為合并作鋪墊。

截至目前，披露信息顯示此次僅為國(guó)旅集團(tuán)和港中旅集團(tuán)之間的重組，暫時(shí)未涉及兩家央企旗下的上市公司以及另一家央企華僑城。

“華僑城的業(yè)務(wù)更加多元化，除了旅游、地產(chǎn)等，還有制造業(yè)等業(yè)務(wù)，整合進(jìn)來(lái)相對(duì)難度較大。如果以后華僑城把非旅游業(yè)務(wù)剝離出去，也有可能會(huì)再整合進(jìn)來(lái)。”楊宏浩向時(shí)代周報(bào)記者表示。

有望資源互補(bǔ)

從背景來(lái)看，港中旅和國(guó)旅都是由國(guó)務(wù)院國(guó)資委管轄、以旅游為主業(yè)的中央企業(yè)。

國(guó)旅集團(tuán)于2004年由中國(guó)國(guó)際旅行社和中國(guó)免稅品（集團(tuán)）總公司重組而成，下轄上市公司中國(guó)國(guó)旅，納入合并表范圍的企業(yè)總數(shù)232家。目前業(yè)務(wù)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷(xiāo)、旅游綜合項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與管理、交通運(yùn)輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域，且已形成旅行社、旅游零售和旅游綜合項(xiàng)目投資開(kāi)發(fā)三大主業(yè)。2013年，國(guó)旅集團(tuán)資產(chǎn)總額近200億元；2015年，中國(guó)國(guó)旅總營(yíng)收212億元，凈利潤(rùn)16.08億元。

港中旅是總部在香港的三家中央企業(yè)之一，構(gòu)建了以旅行社、酒店、景區(qū)、地產(chǎn)、金融、物流、資產(chǎn)等七個(gè)板塊公司和證件事業(yè)部、郵輪事業(yè)部、渭河電廠及下屬專(zhuān)業(yè)公司為主要經(jīng)營(yíng)載體的架構(gòu)體系。2005年12月和2007年6月，中國(guó)招商旅游總公司和中國(guó)中旅集團(tuán)公司先后正式并入港中旅集團(tuán)。目前集團(tuán)控股兩家上市公司：香港中旅（00308.HK）、華貿(mào)物流(603128.SH)。截至2015年底，集團(tuán)總資產(chǎn)超過(guò)1000億元，營(yíng)業(yè)收入335億元，利潤(rùn)總額23.7億元。

楊宏浩向時(shí)代周報(bào)記者分析認(rèn)為，國(guó)旅和港中旅兩家企業(yè)互補(bǔ)性比較強(qiáng)，整合之后的產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)更加完整，如景區(qū)、度假區(qū)、酒店、免稅、旅游交通、旅行社、在線旅游等方面。保留各自品牌、整合網(wǎng)點(diǎn)，資源共享。“尤其在線旅游方面，港中旅的芒果網(wǎng)已經(jīng)有一定的知名度，而國(guó)旅缺少一個(gè)響亮的品牌，可以把國(guó)旅的資源整合到芒果網(wǎng)，共同打造在線平臺(tái)。”

“港中旅集團(tuán)有市內(nèi)店國(guó)人購(gòu)物的免稅牌照，如若重組，該牌照給中免集團(tuán)，符合消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的邏輯，也符合央企做強(qiáng)做大的思路。”海通證券在研報(bào)中如是表示。

不過(guò)，重組之后兩者在整合方面存在一定的難度，業(yè)務(wù)鏈條能否形成完整的生態(tài)系統(tǒng)，能否發(fā)揮各個(gè)板塊的協(xié)同效應(yīng)，存在不確定性。

對(duì)于港中旅和國(guó)旅合并后對(duì)行業(yè)的影響，楊宏浩還表示，其實(shí)并不會(huì)有多大的震動(dòng)。“首旅、錦江、萬(wàn)達(dá)、海航等旅游集團(tuán)的塊頭也還挺大的，所以?xún)烧叩暮喜?duì)行業(yè)的沖擊不會(huì)太大，不過(guò)合并后的實(shí)力會(huì)得到增強(qiáng)，如果有并購(gòu)戰(zhàn)略，步伐將會(huì)加快。”