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據美國彭博社8月25日報道，打車軟件優步今年上半年虧損至少12.7億美元(約人民幣84.8億元)，主要因為補貼司機，擴大市場。

優步為私有企業，優步的金融主管Gautam Gupta每三個月就會打電話給很多股東，告知公司的最新發展狀況。周五，Gupta告訴投資者，優步的損失在第二季度飛增。而對司機的補貼對公司的全球虧損負主要責任。

今年第一季度，優步稅折舊攤銷前損失達5.2億美元(約人民幣34.7億人民幣)。第二季度，損失大大超過了7.5億美元(約人民幣50.1億元)，其中，在美國約虧空1億美元(約人民幣6.7億元)。

今年第一季度到第二季度，優步預約額快速上升，從超過38億美元(約人民幣254億美元)到50億美元(約人民幣334億元)。凈收入上升18%，從第一季度的9.6億美元(約人民幣64億元)到第二季度的11億美元(約人民幣73億元)。另外，提供拼車服務的Uberpool對財政收入也有貢獻，在第二季度中它的計算方法有所改變。

優步的全球野心使得優步的損失和收益基本一致。優步每季度都在損失錢。2015年，優步稅折舊攤銷前至少損失20億美元(約人民幣134億元)。在優步成立的這7年中，優步至少損失40億美元(約人民幣267億元)。

紐約大學商業教授Aswath Damodaran曾在博客上懷疑優步的巨額估值。他表示，“像優步一樣的技術企業如此快得損失這么多錢是很少見的，但是一個私人企業能籌集那么多資金也是前所未有的”。

斯坦福大學法律與商業教授Joe Grundfest說，當公司想擴大市場份額時，通常要損失大筆錢，走出低谷、實現盈利是有趣的挑戰。

像優步這樣的虧損先例是不多見的。Webvan和 Kozmo網在他們的短暫壽命中僅損失10億美元(約人民幣67億美元);亞馬遜在提升市場價值時也一直賠錢，在2000年損失達最高14億美元(約人民幣93億美元)。而優步在2015年損失超過亞馬遜最高，今年依舊如此。