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在鋼鐵去產能舉步維艱的大背景下，全國多省鋼鐵產能出現了上升，包括河北、江蘇、山東、河南、湖北和安徽鋼鐵產量過千萬噸的省份產量較去年有所上漲。

統計局數據顯示，1-5月全國鋼鐵產量過千萬噸的省份中，河北、江蘇、山東、河南、湖北和安徽的粗鋼產量分別為8352.27萬噸、4590.98萬噸、2919.63萬噸、1218.21萬噸、1228萬噸和1023.67萬噸，較去年均出現一定幅度的上漲。

為何鋼鐵出現去產能難?原因是目前鋼鐵盈利情況良好。今年3月下旬，鋼材的利潤一度達到每噸千元的水平，這刺激了大批去年停產的企業恢復生產。

引述蘭格經濟研究中心首席分析師陳克新指出，中央要求降產能，但是企業因為有利可圖，暫時還會快速生產。“實際現在的產量還是保持一個增加的態勢，降幅會比預期的要小。”

鋼鐵市場專家馬忠普指出，在實際淘汰落后產能的時候，有些企業把高爐拆了，然后再建，然后把拆了算做是去產能。“去年以來高爐恢復生產的年能力已經將近1億噸了，停產的企業大多恢復了生產。”

他認為，核心還是要靠市場來調控，只有企業虧損且沒輸血，企業就會自動減產。“目前整體鋼鐵需求已經過了飽和點。在鋼材生產加快后，市場價格還會回落。屆時，很多虧損的企業需要關閉，特別是僵尸企業。”

發改委主任徐紹史在達沃斯論壇期間接受鳳凰衛視[-1.65%]采訪時，再次重復在其發言的表述稱，“十三五”鋼鐵的產能要去掉1到1.5億噸，煤炭產能要去掉5億噸，還有5億噸是減量重組。今年要去掉煤炭的產能是2.8億噸，涉及到需要安置的員工是70萬人，今年要去掉的鋼鐵產能是4500萬噸，涉及到需要安置的職工是18萬人?，F在，這項工作正在有序地推進。