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南方都市報(bào)1月11日?qǐng)?bào)道

又到一年一度曬成績(jī)單的時(shí)候，近日，多個(gè)車企紛紛曬出2015年的銷售業(yè)績(jī)，豐田2015年度在中國(guó)大陸地區(qū)市場(chǎng)銷量達(dá)到112.25萬輛，2015年，同比增長(zhǎng)8.7%，NISSAN、啟辰雙品牌終端交車量達(dá)到102萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.5%，福特中國(guó)2015年零售總量達(dá)到1115124輛，與2014年相比提升3%……在曬出成績(jī)單之余，車企也紛紛定下2016年的目標(biāo)。

豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司最新快報(bào)顯示，豐田汽車公司2015年度在中國(guó)大陸地區(qū)市場(chǎng)銷量達(dá)到112.25萬輛。即使創(chuàng)造了歷史銷售最好成績(jī)，豐田將2016年的目標(biāo)預(yù)定在115萬輛，相較2015年僅增長(zhǎng)兩成。即使2015年底車市成功反彈，車企對(duì)2016年的中國(guó)車市仍抱著非常“謹(jǐn)慎”的態(tài)度。

低迷態(tài)勢(shì)催生謹(jǐn)慎情緒

2015年被認(rèn)為是中國(guó)車市進(jìn)入“常態(tài)”化的真正元年，車市經(jīng)歷從年初到年中的持續(xù)低迷后，年底即使有所反彈，中汽協(xié)對(duì)全年銷量增速的預(yù)計(jì)也僅為3%.不過豐田汽車仍跑贏市場(chǎng)大盤，112.25萬輛的數(shù)據(jù)相較2014年同比增長(zhǎng)8.7%.

其中一汽豐田全年銷量為61.8萬輛，超額完成年初制定的61萬輛銷售目標(biāo)，相比2014年增長(zhǎng)5%.卡羅拉車系全年貢獻(xiàn)25.8萬臺(tái)銷量，12月份單月銷量突破3萬臺(tái)，與威馳一起貢獻(xiàn)了全部銷量的61%份額。

廣汽豐田同樣超額完成40萬輛的年度目標(biāo)，2015年實(shí)現(xiàn)零售銷量40.91萬輛，比2014年增長(zhǎng)15.4%.其中，作為廣汽豐田產(chǎn)品矩陣中的“雙旗艦”，全新凱美瑞和全新漢蘭達(dá)在2015年繼續(xù)擴(kuò)大在中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。凱美瑞全年實(shí)銷12.600萬輛，穩(wěn)居中高級(jí)車市場(chǎng)前三名。漢蘭達(dá)銷量增長(zhǎng)11%至85460輛，特別是全新漢蘭達(dá)，占據(jù)其中的69664輛，延續(xù)王者傳奇。

但面對(duì)低迷的車市，豐田對(duì)于2016年的態(tài)勢(shì)抱著非常謹(jǐn)慎的態(tài)度，相當(dāng)保守的115萬輛銷量目標(biāo)相較2015年僅增長(zhǎng)2.4%，增速維持在2015年中國(guó)車市3%的行業(yè)整體增速之內(nèi)。

對(duì)于這種保守的規(guī)劃，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可能成為2016年各大車企的基本定位。曾有包括自主品牌、合資品牌在內(nèi)的多位汽車行業(yè)從業(yè)者對(duì)南都記者坦言，即使2015年順利保證增長(zhǎng)，且中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董楊曾預(yù)計(jì)2016汽車行業(yè)增速可能回歸5%-7%，但2016年的環(huán)境不可預(yù)測(cè)性較大，從業(yè)者大多抱著前所未有的“謹(jǐn)慎”的態(tài)度。

發(fā)力“雙擎”求突破

面對(duì)低迷，需尋求突破，豐田汽車的突破口或許在日益受到關(guān)注的以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型上。在其2016年規(guī)劃中，節(jié)能新能源車型的推廣被擺在重要位置。規(guī)劃表示，其“將與合作伙伴一起繼續(xù)努力，將顧客滿意度第一作為最高目標(biāo)，繼續(xù)推廣以雙擎為代表的節(jié)能新能源車型。”2015年，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎確實(shí)為其帶來不錯(cuò)的口碑和銷量。截至12月中旬，卡羅拉雙擎訂單輛已經(jīng)超過7000臺(tái)。而以“13萬元雙擎家轎”打入市場(chǎng)的雷凌雙擎，在兩個(gè)月內(nèi)獲得9024張訂單。

此外，豐田汽車公司認(rèn)為，需要不斷夯實(shí)“技術(shù)型增長(zhǎng)”實(shí)力。其透露，接下來將加速開展“互聯(lián)”技術(shù)相關(guān)工作。

南都記者張潔瑤