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中新網11月6日電 據韓媒5日報道，韓國政府或從明年初開始貸款給參與羅津—哈桑物流項目的浦項制鐵、現代商船、韓國鐵路公社3家公司，貸款資金將來自韓朝合作基金。若最終敲定，將成為樸槿惠政府首次動用政府資金扶持對朝投資企業，此舉能否給韓朝關系帶來積極影響，成為大家關注的焦點。

　　韓政府欲助力羅津—哈桑物流項目

據報道，韓國統一部相關人士表示：“國會外交統一委員會提出了向浦項制鐵、現代商船、韓國鐵路公社等參與羅津—哈桑物流項目的企業提供貸款的方案，目前我們正在討論之中。”

據悉，羅津—哈桑物流項目的事業規模為3.4億美元，俄羅斯與朝鮮按照7：3的比例組建合資公司促進該項目。浦項制鐵、現代商船、韓國鐵路公社組成的韓國企業聯合體買入俄羅斯方面49%的股份，目前股份占比為34.3%。

韓國《東亞日報》報道稱，若3家企業成功與俄羅斯簽約，政府將以2%的年利率提供部分貸款，金額在600億至1000億韓元之間，貸款來自韓朝合作基金。

此前，浦項制鐵等3家公司表示：“若進行順利的話，最早將在本月內就主要交易條件進行協商，并簽訂相關條約。正式合同有望于明年3月份之前簽訂。”

韓國國會外交統一委員會相關人士表示：“現在3家企業和俄羅斯在收益等問題上的協商陷入膠著狀態，簽約時間或晚于預期。”

　　朝鮮表現積極 有望改善韓朝關系

報道稱，韓國總統樸槿惠于2013年10月提出“歐亞倡議”，旨在通過鐵路和道路連接，打造復合型物流網，以擴大韓國對外貿易，帶動朝鮮進行開放，消除朝鮮半島的緊張局勢。

韓國政府部分人士認為，羅津—哈桑物流項目若能成功，將對促進樸槿惠的歐亞倡議有相當大的幫助。該項目可視為連接韓朝鐵路的事前工作，有助于緩解韓朝關系。

去年10月份，朝鮮向韓國市民團體散發的對朝傳單開火，至韓朝關系陷入冰點。但在同年11、12月及今年4、5月進行的羅津—哈桑物流項目第一次和第二次試運輸中，朝鮮卻表現得相當配合。

2010年韓國出臺“5•24”措施，要求中斷除開城工業區之外的一切韓朝人員和物資交流，目前，朝鮮設立了“為促進經濟發展打 造安定和平的對外關系”的方針，為了擺脫經濟困難，朝鮮努力促進與俄羅斯的合作。若韓國和俄羅斯正式簽訂合約，韓—朝—俄三方正式展開合作，有望助力其他韓朝交流合作事業。

但是有部分人指出，“該事業的收益性并不明朗”，反對政府進行投資。對此，三家公司強調稱，“將盡可能與俄羅斯進行協商，將利益最大化。且這些資金是政府提供的貸款，并無償支援”。

另外，樸槿惠5日在青瓦臺迎賓館內舉行的統一準備委員會第6次會議上發言稱，“希望韓朝雙方早日就相互所關心的內容以及朝鮮半島的未來進行討論”，“我們將不斷努力，持續擴大通過8•25協議打開的溝通之路”。

當天，委員會的成員們向樸槿惠匯報了搞活朝鮮內需產業和市場化的支援方案，并共同討論了和平統一外交的綜合促進戰略。