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記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵呼和浩特局集團(tuán)公司）獲悉，截至7月23日，草原鐵路2025年貨物發(fā)送量達(dá)1.51億噸，同比增幅達(dá)9.5%，較去年提前21天突破1.5億噸大關(guān)，日均裝車11475車，同比增長(zhǎng)9%。

今年以來(lái)，中鐵呼和浩特局集團(tuán)公司積極推進(jìn)貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，加快完善現(xiàn)代物流產(chǎn)品體系，有效增強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。

中鐵呼和浩特局集團(tuán)公司強(qiáng)化“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作，為企業(yè)量身定制“一站式”全程物流方案，簽訂物流總包合同84個(gè)，合同運(yùn)量11565萬(wàn)噸；強(qiáng)化運(yùn)能與需求的高效匹配，有效運(yùn)用唐包、集通等主要貨運(yùn)通道能力，廟梁、福巨等重要節(jié)點(diǎn)車站實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸增量578萬(wàn)噸。截至7月23日，發(fā)送煤炭1.1億噸，其中電煤8850萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)煤炭增量1140萬(wàn)噸，焦炭增量72.3萬(wàn)噸，化工產(chǎn)品增量97.1萬(wàn)噸，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“開(kāi)足馬力”。

中鐵呼和浩特局集團(tuán)公司在打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”上想辦法、出實(shí)招，新增多式聯(lián)運(yùn)班列3條，調(diào)整多式聯(lián)運(yùn)班列1條、城際班列1條。截至7月23日，開(kāi)行多式聯(lián)運(yùn)、城際班列422列，同比增幅66.1%。呼和浩特至新港北高嶺土、包頭西至新港北卷鋼等7個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品先后落地。積極拓展“鐵路運(yùn)費(fèi)貸”物流金融服務(wù)，服務(wù)鐵路發(fā)運(yùn)企業(yè)10家，融資總額5679.10萬(wàn)元，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中鐵呼和浩特局集團(tuán)公司開(kāi)行始發(fā)中歐班列83列，新增東勝西、包頭西、沙良、七蘇木站至霍爾果斯（境）的JSQ中亞班列車次，開(kāi)行JSQ圖定中亞班列15列，滿足汽車生產(chǎn)企業(yè)出口運(yùn)輸需求。加強(qiáng)二連浩特站與蒙古國(guó)扎門(mén)烏德站的“兩站一體化”運(yùn)輸組織模式，依托“數(shù)字口岸”系統(tǒng)持續(xù)推進(jìn)無(wú)紙化通關(guān)，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位的溝通聯(lián)系，高效組織中歐班列通關(guān)審核、優(yōu)先查驗(yàn)、換裝放行的環(huán)節(jié)，邊檢查驗(yàn)時(shí)間最快可縮短至30分鐘以內(nèi)。截至7月23日，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列開(kāi)行2103列，同比增長(zhǎng)7.8%；進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)987.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.4%。（記者楊亞?wèn)|）