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27日下午，來自國內交通、道橋、市政、工程結構方面專家，以及市城建局、交警支隊、地鐵集團、公交公司等相關行業代表，齊聚市自然資源和規劃局，共同參加了二七廣場地下隧道設計方案專家論證會。

針對二七廣場地下隧道設計方案，與會專家通過實地踏勘調研二七廣場周邊環境，聽取了方案介紹和匯報，認真發表了相關意見、建議。

與會專家認為，同濟大學建筑設計研究院完成的二七廣場地下隧道設計方案符合二七廣場區域環境品質提升、核心區復興的發展愿景和二七廣場功能定位，區域交通組織合理，能夠滿足該區域交通需求，隧道曲線半徑(最小半徑101米)、視距等技術標準符合規范要求，建議采用該方案。

(資料圖)

據此前報道，二七廣場地下隧道西起正興街京廣鐵路箱涵東側，沿線路下穿福壽街、二七廣場、延陵街和南/北下街，東至西大街與北順城街交叉口東側，總長1370米。主線隧道由西向東依次上跨地鐵1號線隧道、德化地下商業街、地鐵3號線隧道。(記者 曹婷)