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9月17日，隨著最后一片預制梁精準到“位”，三門峽市國道310南移項目控制性工程之一的弘農澗河特大橋順利實現全橋貫通，為國道310南移項目通車目標掃清了一個關鍵障礙，這也意味著整個項目進入了通車的最后倒計時。

弘農澗河特大橋位于靈寶市函谷關鎮，總投資9.5億元，全長3145米，其中主橋1134m，由中建七局交通公司軌道交通事業部承建。其主橋6個橋墩均超過100米，最高墩達到126.5米，是河南同類型橋梁中的“第一高度”;最大承臺混凝土用量5200方，采用一次澆筑成型，創下河南同類橋梁承臺中的新紀錄，同時該橋最大跨徑160米，需要連續高空掛籃施工近400天。無論是建設規模，還是施工難度，弘農河特大橋都是全線當之無愧的“第一橋”。

據了解，國道310南移項目是“十三五”期間我國投資最大的干線公路項目，也是河南普通公路歷史上的最大項目，全長165公里，由東向西連接義馬市、澠池縣、陜州區、湖濱區、示范區及靈寶市，設計時速80公里，概算總投資123億元，預計將在今年9月底實現通車。中建七局交通公司承建該項目總計24.58億元工程，包含了各類橋梁15個，隧道1座，其中弘農澗河特大橋和地坑院隧道，都具有投資規模大、施工難度高特點，是全線最重要的兩個控制性工程。(河南日報客戶端記者 譚勇 通訊員 劉學增)