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距離2021年春節還有一個多月，河南已經有物流公司給客戶發出了“春節放假通知”。

而2020年12月11日至22日，鄭州兩家凍品市場因為進口凍口南美白蝦外包裝被檢出“陽性”而暫停營業，部分冷鏈物流公司也因此處于半歇業狀態。

即將到來的“牛”年春節假期，會不會因為疫情而提前?

消息：

有物流公司貼出春節放假時間：臘八起各線路陸續放假

鄭州各批發市場的商戶們，最近被網上一張“全國物流停運時間表”弄得人心惶惶。

該表顯示，河南物流將于2021年1月4日停運。

正在糾結時，2020年12月20日，河南本土物流鄭州海鴻物流有限公司(以下簡稱“海鴻物流”)貼出了“春節放假通知”。

通知稱，2021年1月20日(農歷臘月初八)停止中轉城市收貨;2021年1月25日(農歷臘月十三)，云貴川、成都、重慶、昆明、烏魯木齊停止收貨;2021年1月31日(農歷臘月十九)，停止所有直達收貨。

而梳理往年物流公司的放假時間，發現其大部分集中在臘月二十三(小年)前后。

河南國際物流商會常務副會長、河南省玉澤物流有限公司董事長袁伯合曾表示，物流公司選擇在臘月二十三放假時，一是此時各批發市場商戶該發的貨都已發走，此后貨量會明顯減少;二是此時放假，好讓辛苦了一年的“物流人”回家過“小年”。

海鴻物流今年自臘月初八陸續，是不是意味著物流行業今年的春節假期要提前啟動?

說法一：

物流公司放假，和3個因素有關

“我們公司排出的春節放假時間表，和疫情沒有關系。”海鴻物流總經理程海梅稱，和往年相比，這次公司的春節放假時間確實提前了兩三天，但主要考慮到天氣原因，而不是疫情。

就拿鄭州到昆明的線路來說，正常天氣時，2個司機輪流開車，2天2夜，就能把貨送到了，但今年天氣寒冷，南方很多地方都發生了凍雨，到下午5點以后，路上的水就變成了冰，晚上就不能再開車了，這樣一來，原來2天的路程，現在得跑7個白天(為了安全，晚上司機在服務區休息)。

天氣冷，路況不好，和海鴻物流一直合作的昆明某知名食品企業也開始催促各地的批發商、零售商提前備貨，海鴻物流就根據上游企業的發貨計劃倒排了春節放假時間表。

旗幟物流副總經理張永安認為，給制造企業、小工廠合作的部分專線、物流公司有可能會提前放假。

河南達發物流副總經理韓鐵強稱，除了合作的企業客戶會影響物流放假時間，線路不同也會有部分影響。

比如海鴻物流放假通知上稱，中轉線路臘月初八放假，是所有線路中放假最早的。

韓鐵強稱，中轉線路提前放假，是因為該線路的貨款周期更長，而為了確保貨款和貨物安全，物流公司把放假時間提前告知到客戶，以方便客戶提前安排貨物和貨款。

還有一種情況，物流公司放假和環保管控有關。

細心的商戶發現，2020年12月22日，鄭州市經開區的誠信物流、鴻泰物流等暫停營運一天。

“22日停運一天，25日、26日還會再停運兩天，但這和春節放假沒有關系。”誠信物流董事長楊登攀稱，這是公司為了配合鄭州市環境污染防治攻堅而做的臨時業務調整，是短期行為。

說法二：

批發市場不放假，河南零擔物流就不會提前放假

2020年12月11日至今，鄭州信基凍品市場、中原四季水產物流港因南美凍蝦外包裝被檢出“陽性”而關門，部分冷鏈物流也因此沒了貨源。

河南新兵物流專跑鄭州至安陽的線路，其總經理王朋稱，原來每天在信基和物流港收的貨都能拉兩三車，前幾天這倆市場一關門，現在幾天也收不了一車貨，這幾天干脆讓司機停工休息了。

即便如此，河南潤之新物流總經理張志強稱，河南的物流公司85%以上都是零擔物流，而零擔物流的貨源都來自批發市場，如果批發市場正常營業，物流公司就不會提前放假。

韓鐵強預測，根據往年經驗，今年省外線路預計還是臘月十五左右放假，而省內線路估計到臘月二十三前后，物流公司提前放假的可能性不大。

“今年年初時因為疫情就暫緩復工了，現在到年底了，批發市場和物流公司都是旺季，一般不會提前放假。”楊登攀稱，目前誠信物流還沒把春節放假提上日程，如果有變化的話，預計進入臘月才會有所體現。(記者 吳軍)