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鄭歐班列進境糧食業務又取得新突破，貨物運輸種類除綠豆等運輸外進一步豐富。11月6日，大河報·大河財立方記者獲悉，今年11月5日，滿載1139噸大麥的鄭歐班列糧食專列從哈薩克斯坦發出，預計11月20日，也就是再過14天，便可抵達鄭州。

據了解，鄭州國際陸港開發建設有限公司(以下簡稱陸港公司)作為鄭歐班列的主體運營單位，截至2020年10月底已累計承運糧食11590多噸，貨值約800萬美元。

早在2015年12月24日，鄭歐班列首列運載進口哈薩克斯坦小麥的回程班列返回鄭州，標志著鄭州進境糧食指定口岸業務測試圓滿完成。據介紹，該批次進口小麥由益海嘉里(鄭州)食品工業有限公司進口自用，共計136噸左右，分8個集裝箱裝載。

當下，依托鄭歐班列，內陸地區實現了糧食產業無縫銜接國際產業鏈，改變了過去中西部地區糧食進口企業僅能依賴沿海口岸進口的局面。這不僅大大縮短了交貨周期，為采購企業節約了時間和成本，更進一步推動了河南農業產業結構優化升級和高質量發展。除了滿足河南的糧食需求以外，還輻射到中西部以及其他區域，極大地拉動了河南物流、加工貿易和商品流通發展。

(圖為行駛中的鄭歐班列)

陸港公司方面表示，下一步將持續推進鄭歐班列糧食專列的運營，2020年四季度計劃發運糧食專列達29列，其中計劃發運大麥專列8列，進一步融入全球農業產業鏈和貿易鏈，積極打造進境糧食國際物流中心，為推進全球供應鏈恢復和重構，發揮“陸上絲綢之路”獨特的安全戰略通道作用，更好地服務于國家“一帶一路”建設大局。(記者 丁洋濤)