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“省內領先、國內出彩、人民悅行”是洛陽市綠色出行創建目標。

2020年7月創建工作啟動，洛陽市制訂《洛陽市綠色出行創建行動方案》(簡稱《方案》)，重點實施公交提升、道路治理、數字化應用、文化宣貫提升等四項工程，歷時兩年圓滿完成。

公交提升 “提”群眾幸福感

出地鐵站、進公交站，看看電子公交牌，第一時間掌握車輛運行和到站情況……如今，這樣的出行查詢方式已成洛陽人的“日常操作”。

自創建工作啟動以來，洛陽市加強城市綠色出行體系頂層設計，推動建立以公共交通為導向的城市發展和土地配置模式，明確公共交通優先發展原則，統籌重大交通基礎設施建設：加快城市公交專用道建設并在城市主要客流走廊成網;推廣公交信號優先系統，提高公共交通運行效率;加強常規公交與城市軌道交通的動態銜接，實現軌道交通出站口周邊300米范圍內常規公交便捷換乘;鼓勵發展定制公交、微循環公交、社區公交等特色公共交通服務，滿足居民不同出行需求。

洛陽市還加快出行設施適老化改造;圍繞中心城區深入推進城鄉公交一體化發展，加強與其他城市交通互聯互通，構建功能明確的“主—干—支—微”城鄉公交網絡，切實提升群眾出行幸福感。

道路治理 “治”城市“陣痛點”

近日，經過3個月持續奮戰，濱河南路西段改造提升工程通車，城市快速交通再添惠民路。

根據《方案》，我市要加快構建城區內部快速通道網絡，推進各組團快速通道建設，建成“結構合理、內暢外達”的城市路網系統，疏通“毛細血管”，提升城市道路微循環能力。為此，我市除了積極推進一系列道路、停車場項目建設，還開展了道路整治專項行動，對學校、醫院和商業中心等重點區域周邊擁堵道路，開展潮汐式交通引導，緩解重要路口交通壓力，改善道路交通環境。

在完善城市慢行交通系統方面，洛陽市建設全覆蓋、多層次、滿足居民通勤通學購物需求的步行道路網絡;優先保障行人和非機動車及公共交通的通行空間與環境;積極引入共享單車，為廣大市民提供便捷、綠色的出行方式;構建休閑性步行道網，串聯公園、景區、開敞空間、水系、歷史文化遺存等;重點整治行人、非機動車闖紅燈，駕駛電動車不戴頭盔，機動車不禮讓行人、亂停亂放等交通違法行為。

數字化應用 “用”科技惠民生

“這里是洛陽公交智能調度指揮中心，你公司101路公交車運行軌跡正常。”20日，在洛陽公交集團的洛陽公交智能調度指揮中心大廳，十幾名工作人員坐在電腦前，緊盯大屏幕上的公交車運行軌跡、車內實時監控畫面、當日出車率曲線圖等。目前，洛陽市智慧交通綜合應用指揮中心正在建設，目的便是推動大數據、互聯網等技術在交通運輸領域的應用。

《方案》明確提出，洛陽市創建期內要深入推進公交智能化系統建設，加快推進信息技術在公交線網優化、運營調度、服務監管和行業管理等方面的應用。提升完善公眾出行信息服務系統、車輛運營調度管理系統、安全監控系統、運營服務監督系統及應急處置系統，加快電子公交牌建設。

加強城市公共交通與城市道路交通管理系統的信息共享和資源整合。鼓勵和支持非現金支付方式，拓寬現有公交卡充值渠道，方便公眾出行;加快建設覆蓋范圍大、感知能力強的城市交通智慧大腦，加強對城市交通運行狀態的監測和分析，推動城市交通精準治理，引導更多居民選擇公共交通出行。

文化宣貫提升 “升”綠色出行“溫度”

連日來，洛陽市中心城區、各縣區的不少單位都組織人員走上街頭，在公共場所和重點區域開展綠色出行宣傳月活動，通過志愿服務、發放宣傳資料、設置宣傳展板等方式向市民普及綠色出行知識。

從2007年“無車日”活動至今，洛陽市每年開展綠色出行宣傳活動。創建期間，洛陽市通過各類新聞媒體廣泛宣傳節能減排、綠色出行、緩解城市交通擁堵的意義，倡導綠色交通理念，營造活動氛圍;各級各部門制訂具體綠色出行方案，鼓勵倡導本單位人員優先選擇乘坐公共交通、騎共享單車和步行等綠色出行方式出行，進一步營造綠色出行的氛圍。

根據相關部門統計數據，經過兩年創建，洛陽市11項創建指標全部完成。下一步，洛陽市將圍繞“洛邑神都、綠色智行”的美好愿景，以努力成為“省內領先、國內出彩、人民悅行”的綠色出行城市為目標，進一步強化公交引導城市發展、推進綠色出行設施建設、完善公共交通智能網絡、健全綠色發展扶持政策、開展綠色出行宣傳交流。

來源：洛陽市人民政府