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去年12月，任先生開車發(fā)生了事故，車頭撞的比較厲害，他希望能更換整個(gè)車殼，但保險(xiǎn)公司只需要切割維修就可以了，他不認(rèn)可。

任先生是做工程的，他說(shuō)為了方便接送工人，去年在浙江寶樂(lè)行買了一輛福田圖雅諾，落地架14萬(wàn)左右，買了中國(guó)人保的車險(xiǎn)。

“車禍?zhǔn)俏蚁掠晏齑蚧茏尣患埃肺驳絼e的車上了，追了一輛貨車，當(dāng)時(shí)看到車頭撞到貨車車尾，被拖行了一百多米，人下車之后，整個(gè)車頭和貨車一直相連著，強(qiáng)拉出來(lái)的”，袁先生說(shuō)，車禍發(fā)生在河南信陽(yáng)，他負(fù)全責(zé)。

報(bào)了保險(xiǎn)后，把車拖回浙江寶樂(lè)行打算定損維修，這輛車的車頭已經(jīng)被拆卸了一部分，能看到車的右側(cè)A柱明顯變形，右側(cè)車門上面變形，兩側(cè)車門都沒(méi)有辦法關(guān)上。

袁先生說(shuō)他希望能夠更換整個(gè)車殼，但保險(xiǎn)公司認(rèn)為只需要切割半個(gè)車身就可以了。

“車頭這個(gè)部分當(dāng)時(shí)到中間全部卡在貨車尾部，貨車的車位已經(jīng)到了這個(gè)位置，兩個(gè)車門都變形，4S店給我的維修方式，有兩種方案，一個(gè)是切割半個(gè)車身，一個(gè)是換車殼。人身安全是第一的，這個(gè)車據(jù)我所看到的，大梁也彎掉了，A柱也變形了，兩個(gè)車門全部撞癟了，車頂都拱起來(lái)了，這種情況再切割半個(gè)車身感覺接受不了，我說(shuō)換車殼為什么不行，他說(shuō)達(dá)不到撞擊理賠的標(biāo)準(zhǔn)”，袁先生告訴記者。

兩種維修方法具體有什么區(qū)別，記者咨詢了浙江寶樂(lè)行的顧主管。

顧主管說(shuō)，“切割修么也能修，但是修好么，總會(huì)跟原車有點(diǎn)區(qū)別，切割的地方，時(shí)間長(zhǎng)了生銹啊什么問(wèn)題都會(huì)出來(lái)的，安全性方面差不多。價(jià)格差距就大了，相差兩萬(wàn)多了。”

袁先生電話聯(lián)系了人保浙江省分公司的陳經(jīng)理。

“(換殼的標(biāo)準(zhǔn)是什么)這個(gè)我沒(méi)有權(quán)利接受采訪，(這個(gè)情況應(yīng)該向誰(shuí)了解情況呢)你找我們?nèi)吮ｎI(lǐng)導(dǎo)”，陳經(jīng)理說(shuō)。

陳經(jīng)理留下了記者的聯(lián)系方式，后來(lái)他回復(fù)記者表示，任先生的車沒(méi)有達(dá)到更換車殼的標(biāo)準(zhǔn)，如果一定要更換，需要任先生自己承擔(dān)一部分，任先生表示愿意協(xié)商。