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鄭州一卡通“綠城通”押金收取終于有了明確標(biāo)準(zhǔn)。與之前相比，押金降了20元，初次辦卡收取10元的押金。

從30元降到10元，這里面有什么依據(jù)呢?什么時(shí)候開始執(zhí)行?多收的押金會(huì)返還嗎?

【事件】

鄭州市發(fā)布消息

“綠城通”押金變?yōu)?0元

昨天，鄭州市政府官網(wǎng)發(fā)布了《鄭州市物價(jià)局 鄭州市財(cái)政局關(guān)于鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司收取綠城通普通IC卡押金及工本費(fèi)的批復(fù)》(下簡(jiǎn)稱《批復(fù)》)，明確了“綠城通”押金收取標(biāo)準(zhǔn)。

其中提到，對(duì)自愿使用“綠城通”的用戶，初次辦卡可以向用戶收取10元的押金。用戶退卡時(shí)，應(yīng)憑卡全額退還押金。因丟失、損壞等原因要求補(bǔ)發(fā)新卡的，可按6元的標(biāo)準(zhǔn)向用戶收取工本費(fèi)。

對(duì)老年人、學(xué)生等特殊群體辦理具有身份識(shí)別等功能而無(wú)法回收二次使用的特種卡，初次辦卡免費(fèi);因丟失、損壞等原因要求補(bǔ)發(fā)新卡的，按6元的標(biāo)準(zhǔn)向用戶收取工本費(fèi)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)價(jià)格政策，做好收費(fèi)公示工作，接受社會(huì)監(jiān)督。

【疑問解答】

新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)執(zhí)行？

答：最早下周

《批復(fù)》對(duì)新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間為7月8日。鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司新聞發(fā)言人劉廣樂說，目前還沒有收到鄭州市相關(guān)部門的紙質(zhì)通知，不過相關(guān)工作已在進(jìn)行，目前正在修改系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今天能修改完畢，但是還需要幾天測(cè)試。

此外，還要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程理順、系統(tǒng)留痕、出報(bào)表等各類繁雜工作，預(yù)計(jì)最早下周鄭州“綠城通”執(zhí)行押金收取新標(biāo)準(zhǔn)。

多收的押金會(huì)退還嗎?

答：會(huì)，可返現(xiàn)也可充到卡里

劉廣樂說，目前已經(jīng)確定按照兩種方式退還多收的押金，現(xiàn)金返還，或是轉(zhuǎn)值到卡內(nèi)，用于地鐵乘坐。什么時(shí)間退，怎么退，需要什么證件、程序等，今天上午11點(diǎn)，公司將舉行“綠城通”押金變更的新聞發(fā)布會(huì)，屆時(shí)才能準(zhǔn)確回復(fù)。在相關(guān)消息發(fā)布前，“綠城通”的押金繼續(xù)按照30元的標(biāo)準(zhǔn)收取。

為何之前押金為30元?

答：參照公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

劉廣樂表示，收取30元的押金，是參照鄭州公交公司公交一卡通押金收取的標(biāo)準(zhǔn)。此外，地鐵開通后，實(shí)行的是公交、地鐵一卡通，如果不是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，還涉及系統(tǒng)變更的問題，非常繁瑣。因此，執(zhí)行了公交公司收取押金的標(biāo)準(zhǔn)。

10元的押金收取依據(jù)是啥?

答：依據(jù)的是國(guó)家及省里文件

鄭州市物價(jià)局、鄭州市財(cái)政局給出的標(biāo)準(zhǔn)是，根據(jù)原國(guó)家計(jì)委等四部委《關(guān)于印發(fā)<集成電路卡應(yīng)用和收費(fèi)管理辦法>的通知》(〔2001〕1928號(hào))和《河南省發(fā)展和改革委員會(huì) 河南省財(cái)政廳關(guān)于我省公用性服務(wù)行業(yè)或具有行業(yè)壟斷性質(zhì)企業(yè)收取集成電路卡押金有關(guān)問題的通知》(豫發(fā)改收費(fèi)〔2014〕364號(hào))文件規(guī)定。在成本審核的基礎(chǔ)上，經(jīng)鄭州市政府批準(zhǔn)，對(duì)“綠城通”普通IC卡押金及工本費(fèi)有關(guān)問題進(jìn)行了批復(fù)。

新聞延伸

一卡通押金該免還是該收?

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)顯示，截至2016年5月，全國(guó)已有196個(gè)城市提交了公交一卡通密鑰申請(qǐng)，174個(gè)城市獲得正式批復(fù)。

公交一卡通在全國(guó)大部分城市的推廣，收取的押金在10元~30元，鄭州與大連、南京等城市站在了押金收取標(biāo)準(zhǔn)第一梯隊(duì)，即30元。

北京等一線城市的一卡通押金為20元。不過，北京的一卡通可以滿足持卡人一次善意透支刷卡需要，在京持一卡通坐地鐵單次最高可透支6元;乘坐公交，最高可透支19.2元。

一些城市在高價(jià)收取押金的同時(shí)，一些城市放棄了收取押金。

比如，?？?014年10月正式推出免押金免卡費(fèi)的?？诠?ldquo;暢通卡”，最低充值20元即可獲贈(zèng)一張新卡，而且通過登記手機(jī)號(hào)碼、關(guān)注微信還可獲得一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。廊坊也如此，公交IC卡均不收押金，只收取6元錢工本費(fèi)。

除了高價(jià)、免費(fèi)兩個(gè)極端，也有一些城市在走中間路線，比如貴陽(yáng)，公交IC卡收取租金，但每月要扣0.5元折舊費(fèi)。

【背景】

新華社發(fā)文關(guān)注“綠城通”違規(guī)收費(fèi)

昨天，新華社發(fā)布了《鄭州地鐵一卡通押金違規(guī)收費(fèi)調(diào)查》，其中提到鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司，沒有通過鄭州市物價(jià)部門的審批，就對(duì)公交地鐵一卡通“綠城通”收取押金。文中提出，截至目前，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司已累計(jì)收取押金4690多萬(wàn)元。

鄭州市是在2013年底開通運(yùn)營(yíng)地鐵時(shí)，由鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司開始發(fā)售“綠城通”交通儲(chǔ)值卡，每張押金30元。

“綠城通”發(fā)行之時(shí)，就有市民向鄭州市政府申請(qǐng)信息公開，希望公開30元押金收取依據(jù)、批準(zhǔn)文號(hào)及押金管理辦法和資金流向等，但一直無(wú)果。

直到今年2月，鄭州律師張偉起訴了鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司、鄭州市軌道交通有限公司，要求判決一卡通公司收取30元押金的行為違法。

今年6月，張偉再次向鄭州市物價(jià)局進(jìn)行價(jià)格舉報(bào)。