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證券日?qǐng)?bào)-資本證券網(wǎng)12月25日?qǐng)?bào)道

近日，質(zhì)檢總局通報(bào)2015年汽車(chē)召回?cái)?shù)量、召回次數(shù)均創(chuàng)歷史新高。《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，在召回次數(shù)方面，奔馳汽車(chē)在所有車(chē)企當(dāng)中是召回次數(shù)最多的，今年召回次數(shù)達(dá)到12次之多。

其中，奔馳E級(jí)車(chē)因相同問(wèn)題反復(fù)被召回過(guò)2次，都是存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封條可能會(huì)因接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫零部件而導(dǎo)致車(chē)輛起火的安全隱患問(wèn)題。而此前有關(guān)奔馳 E級(jí)車(chē)的質(zhì)量投訴也是從未間斷，從早前廣受車(chē)主詬病的“異味門(mén)”到輪胎鼓包、渦輪漏油、變速箱問(wèn)題，再到最近的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸故障，點(diǎn)火時(shí)間延時(shí)， 奔馳E級(jí)可謂是質(zhì)量丑聞不斷。

那么，這樣一款頻遭投訴的奔馳E級(jí)車(chē)銷(xiāo)量如何呢？

記者查詢(xún)相關(guān)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)車(chē)近三個(gè)月銷(xiāo)量都在5000輛左右徘徊，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A6L、寶馬5系相比，始終處于墊底的地位，甚至有時(shí)銷(xiāo)量?jī)H為寶馬5系的三分之一。

針對(duì)奔馳E級(jí)車(chē)的頻繁召回以及為何其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁發(fā)生故障的問(wèn)題，記者致電北京奔馳有關(guān)負(fù)責(zé)人，得到的答復(fù)是暫時(shí)還不清楚具體情況，需要得到特定車(chē)主的信息才能給予回復(fù)。

一位不愿署名的業(yè)內(nèi)零部件分析師對(duì)記者表示，一些合資品牌在中國(guó)的所作所為如果放到國(guó)外的話(huà)，可能早已關(guān)店大吉了。

奔馳E級(jí)車(chē)故障不斷

車(chē)主問(wèn)為何不召回

根據(jù)公司召回公告顯示，奔馳E級(jí)車(chē)因相同問(wèn)題于今年2月16日和7月24日反復(fù)召回過(guò)2次，都是存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封條可能會(huì)因接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫零部件而導(dǎo)致車(chē)輛起火安全隱患問(wèn)題，兩次召回涉及127038輛奔馳E級(jí)車(chē)。

近日，廣州市王先生在汽車(chē)投訴網(wǎng)上反映，他于2011年購(gòu)買(mǎi)了一輛2011款E200L轎車(chē)，不久發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，原以為只是需要清理下積碳。第二 天開(kāi)到4S店，檢測(cè)結(jié)果顯示故障碼P034062，即“進(jìn)氣口凸輪軸故障”。維修報(bào)價(jià)單中需更換的零件包括進(jìn)氣口調(diào)節(jié)器、出氣口調(diào)節(jié)器、鏈條張緊器、氣門(mén) 室蓋墊等，其中最貴的就是兩個(gè)調(diào)節(jié)器，將近16000元，加上工時(shí)等費(fèi)用總計(jì)超過(guò)20000元。

維修人員對(duì)王先生說(shuō)，他這個(gè)毛病其實(shí)在奔馳的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)M271）甚至其同源的V6發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)M272）已經(jīng)相當(dāng)普遍了，包括C級(jí)、E級(jí)，還有B級(jí)，涵蓋低功率版和高功率版（即C260、E260等型）。

無(wú)獨(dú)有偶，來(lái)自山西省孝義市的師先生在他于2011年10月17日購(gòu)買(mǎi)的奔馳2011款E200LCGI優(yōu)雅型的車(chē)上也發(fā)現(xiàn)了同樣問(wèn)題。

據(jù)師先生透露，近期他的E200L轎車(chē)突然出現(xiàn)異響。進(jìn)店后檢測(cè)，當(dāng)?shù)乩潜捡Y4s店同樣稱(chēng)是由于進(jìn)氣調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問(wèn)題了，而且修理費(fèi)用也是20000元。

《證券日?qǐng)?bào)》記者以客戶(hù)身份致電河南一家奔馳4S店維修店技術(shù)人員，向其詢(xún)問(wèn)如果不修理會(huì)對(duì)車(chē)輛造成什么影響。技術(shù)人員對(duì)記者表示，如果延誤修理，車(chē)輛 會(huì)逐漸出現(xiàn)點(diǎn)火延遲、點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭部分異響的現(xiàn)象，最后就是打不著火。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)有一定損害。