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中國青年報12月10日報道近日，在國家質檢總局公布的第一批“中國出口質量安全示范企業”名單中，奇瑞汽車股份有限公司榜上有名。入選此次“中國出口質量安全示范企業”名單的企業均是我國出口企業的佼佼者，在同行業中具有明顯的示范和引領的作用，代表著當代和未來我國出口工業發展的實力和先進水平。

據了解，入選此次示范企業名單的企業可享受出口法檢產品免予檢驗、出口援外物資和政府協議檢驗商品實施驗證監管、進口列入法檢目錄內的自用設備實施共同檢驗、進口列入法檢目錄內的原材料和零部件等貨物提供證明文件可免予檢驗等多項貿易便利措施。

積極“走出去”

連續13年出口排名領先

奇瑞汽車在打造全球品牌的目標和“無內不穩，無外不強”發展理念的推動下，始終注重開拓國際、國內兩個市場，積極實施“走出去”戰略，成為國內第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的乘用車企業，并被商務部、發改委聯合認定為首批“國家汽車整車出口基地企業”，連續13年成為中國最大的乘用車出口企業之一。

據統計，從2001年第一批10輛奇瑞轎車出口敘利亞，試水海外市場，到2014年奇瑞首個海外獨資工廠巴西工廠落成投產，目前，奇瑞汽車已深度覆蓋亞洲、歐洲、非洲、拉丁美洲等市場，產品銷往80多個國家和地區，覆蓋“一帶一路”所規劃的60多個國家中的46個市場，在海外建立16個生產基地、1100余家經銷網點和900余個服務站，海外保有量突破110萬輛，穩居國內汽車行業前茅。

2015年上半年，奇瑞乘用車出口50130輛，占中國品牌乘用車總出口量26.7%，穩居國內汽車出口前茅?！≡谝晾?，奇瑞汽車的市場占有率已達5%，成為當地市場主流品牌之一；在南美市場，今年上半年在阿根廷汽車市場整體下滑的形勢下，奇瑞汽車逆市增長44%；今年6月份，奇瑞汽車完成巴西工業園項目簽約，成為繼巴西工廠投產后的奇瑞在海外市場實施深度本土化戰略的又一重大舉措。

奇瑞汽車國際公司副總經理杜維強表示，巴西工業園項目將大幅度提升奇瑞車型本土化生產的比例，加快完善奇瑞在巴西市場汽車產業鏈的建設，以增強奇瑞產品在巴西市場的競爭力，同時輻射整個中南美市場。

在國際市場所取得的成功，源于奇瑞汽車對產品品質的重視，奇瑞瑞虎3連續兩次獲得“國家出口免檢產品”名單，成為國內首個獲此認證的乘用車產品，在許多國家和地區都被視為中國制造的優秀品質代表，對于提升奇瑞乃至中國汽車品牌的認知度和美譽度都起到了重要的推動作用。

“雖然全球汽車市場需求在進一步放緩，但奇瑞憑借10多年在海外市場積累形成的口碑，以及本土化戰略的進一步實施，加之產品力的進一步提升，奇瑞產品在全球市場的競爭力將進一步增強。”奇瑞汽車董事長尹同躍說。

尹同躍表示，2015年，已連續12年位列中國出口榜首的奇瑞抓住自身優勢市場與國家“一帶一路”戰略高度契合的契機，將繼續加快東歐、西亞、中東、北非等國家的市場體系建設。

質量節節高

與國際一流品質比肩

日前，法國益普索發布了《2015年乘用車新車質量報告：緊湊型車篇》，“大奇瑞”品牌下有三款車型出現在這項報告的榜單中，繼續扮演著中國汽車品牌質量領軍者的角色。報告顯示，奇瑞旗下的觀致3以159分高居中國品牌車型第一，甚至超越了寶馬1系、奧迪A3等德系豪華品牌車型的得分，同時奇瑞艾瑞澤列中的艾瑞澤7和艾瑞澤3更是雙雙上榜，其中艾瑞澤7得分在200多個緊湊型車品牌中名列第12位，中國品牌第2位，充分驗證了奇瑞汽車戰略轉型以來在產品品質上取得的豐碩成果。

其中，艾瑞澤7得分達到了235分，不僅遙遙領先于入圍這份報告的中國品牌其它車型，也排在了大眾速騰、標致408、福特福克斯等合資競品車型的前面。艾瑞澤3也取得了308分的好成績。

對比2014年和2015年的《年乘用車新車質量報告》不難發現，奇瑞汽車產品品質能夠保持住對競爭對手的優勢，歸根結底還是做到了對于自我的不斷超越，艾瑞澤7得分較去年整整提升49分。而首次進入這項報告榜單的艾瑞澤3取得了308分，超越了市場平均的314分，艾瑞澤3能夠入圍這項報告的榜單，并對合資品牌車型保持優勢，本身就是不斷取得自我超越的證明，而這兩款車取得的成績也同樣說明奇瑞汽車提升產品品質的步伐。

而在另一項由汽車之家和法國益普索聯合推出的中國整車質量報告中，奇瑞依舊位居行業前列，得分334分，超過行業平均分109分，在美國J.D.POWER亞太公司推出的新車質量調查報告中，奇瑞得分也位居行業前列，奇瑞E3得分位居緊湊型車細分市場第一位，而瑞虎3位居緊湊型SUV細分市場第三位，自主品牌第一位。

在前不久的新瑞虎5上市發布會上，奇瑞汽車常務執行副總經理陳安寧曾表示，“艾瑞澤標準”就是與合資品牌同等品質的標準。

以技術為導向

高品質造車有保障

回顧奇瑞過往幾年的轉變不難發現，能夠獲得如今的成績，完全都要歸功到企業體系建設上來，特別是建立起了與國際標準接軌的“V字型”產品正向研發體系和流程。奇瑞汽車不僅對涵蓋研發、采購、制造和營銷服務等九大運營體系進行了優化和重建，作為正向體系中不可或缺的部分，奇瑞還先后建立了Meisterbock&Cubing精益造型試驗室、NVH靜音試驗室、K&C底盤試驗室、碰撞安全試驗室、系統工程試驗室，以及比肩國際一流水準的生產基地。

奇瑞汽車董事長總經理尹同躍始終強調，打造出與國際造車領域完全一致的造車流程、造車體系和造車標準，才能實現品質超越、品牌超越。為此，奇瑞汽車在過去幾年打造出了新的產品開發體系和管理體系，成為中國汽車品牌中率先建立起正向研發的企業，包括iAUTO技術平臺、完善的產品開發過程試驗驗證體系等，以及具備國際一流水平的制造基地都已成為奇瑞汽車成就高品質的保障。

作為中國汽車品牌中“技術導向型”企業的代表，奇瑞汽車自戰略轉型以來在技術層面以17年來的積累和沉淀為基礎，按照國際標準流程打造出全新的“正向體系”，并根據用戶的需求打造產品。

經過這幾年體系的轉型，奇瑞建立了正向研發的體系，制定了以艾瑞澤7為標準的艾瑞澤標準，全面對標國際品質。奇瑞新一代車型的品質得到全方位的提升。據了解，目前艾瑞澤和瑞虎的客戶在一線、二線市場的比例已經提升到了33%，這意味著奇瑞有1/3的客戶是來自于一、二線城市。城市用戶的比例也達到了艾瑞澤和瑞虎總體銷量的45%。根據最新數據統計顯示，今年10月份，奇瑞汽車銷量為42397輛，環比增長20%，同比增長5.6%，這是奇瑞汽車連續3個月實現銷量環比增長。