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【資料圖】

8月29日至30日，河南省自然資源廳在洛陽(yáng)市組織召開(kāi)G208二淅線洛陽(yáng)市孟津境改建工程（含新建黃河公鐵大橋引線）項(xiàng)目規(guī)劃選址綜合論證會(huì)。河南省生態(tài)環(huán)境廳、林業(yè)局、黃河委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志和省級(jí)評(píng)審專(zhuān)家參加會(huì)議。

8月29日下午，河南省自然資源廳國(guó)土空間用途管制處副處長(zhǎng)王唯帶領(lǐng)專(zhuān)家組，到黃河公鐵大橋和大坡口互通實(shí)地踏勘G208二淅線洛陽(yáng)市孟津境改建工程（含新建黃河公鐵大橋引線）項(xiàng)目，河南緯達(dá)勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司和河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在黃河公鐵大橋向?qū)＜医榻B橋位選址的過(guò)程、影響因素，論證橋位的唯一性、公鐵合建的必要性；在大坡口互通介紹現(xiàn)狀交通情況和規(guī)劃路線，論證設(shè)置互通立交的必要性。

30日下午，項(xiàng)目規(guī)劃選址綜合論證會(huì)上，河南緯達(dá)勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司向?qū)＜覅R報(bào)了項(xiàng)目節(jié)約集約用地論證分析專(zhuān)章，從項(xiàng)目規(guī)劃選址、占用耕地和永久基本農(nóng)田的不可避讓性、生態(tài)保護(hù)紅線不可避讓性、節(jié)約集約用地等方面深度分析了G208二淅線洛陽(yáng)市孟津境改建工程（含新建黃河公鐵大橋引線）項(xiàng)目的用地合規(guī)情況。與會(huì)專(zhuān)家及相關(guān)單位結(jié)合29日現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況提出了優(yōu)化意見(jiàn)。會(huì)議一致認(rèn)為，項(xiàng)目選址合理、用地符合相關(guān)國(guó)土空間規(guī)劃管控規(guī)則及用地標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，最大化節(jié)約集約用地，同意報(bào)告修編后上報(bào)審批。

洛陽(yáng)市交通事業(yè)發(fā)展中心副主任張延波帶隊(duì)，楊善東、白長(zhǎng)海、王勝魁參加實(shí)地踏勘和論證會(huì)，參加會(huì)議的還有市自然資源局和孟津區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人員。

G208二淅線洛陽(yáng)市孟津境改建工程（含新建黃河公鐵大橋引線）是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》中普通國(guó)道網(wǎng)北南縱線組成部分，也是洛陽(yáng)市境內(nèi)北南向的重要通道。項(xiàng)目位于洛陽(yáng)市孟津區(qū)東北部，起點(diǎn)位于G208二淅線洛陽(yáng)市與焦作市交界處，跨越黃河與新建焦作至平頂山鐵路合建黃河公鐵大橋，終點(diǎn)至與G310交叉口（張家凹互通），采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)約20.989公里。洛陽(yáng)黃河公鐵大橋采用公上鐵下，雙線鐵路加六車(chē)道公路斷面形式，是洛陽(yáng)市境內(nèi)第一座公鐵兩用的黃河大橋。