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與同方國(guó)芯800億定增方案同行的，還有上汽集團(tuán)的150億再融資，公司期望借此實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車升級(jí)，從普通制造向智能制造轉(zhuǎn)型，從銷售汽車向汽車服務(wù)轉(zhuǎn)型，打造完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

上汽集團(tuán)今日披露定增方案，公司擬以不低于15.56元/股的價(jià)格非公開發(fā)行不超過9.64億股，募集資金總額不超過150億元，用于投資新能源汽車等10個(gè)項(xiàng)目。

值得一提的是，本次定增獲得了自家人的“力挺”。據(jù)公告，本次募資對(duì)象不超過10名，其中公司控股股東上汽總公司擬認(rèn)購(gòu)不超過30億元，公司員工持股計(jì)劃擬認(rèn)購(gòu)不超過11.6745億元。

在150億元募資中，72億元將用于新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目，20億元將用于智能化大規(guī)模定制項(xiàng)目，19億元將用于前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，39億元將用于汽車服務(wù)與汽車金融項(xiàng)目，涉及新能源汽車、智能制造、燃料電池汽車、智能駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車、大數(shù)據(jù)、電商平臺(tái)、汽車金融等多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

近年來國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2015年1至9月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售13.67萬輛，同比增長(zhǎng)2.58倍，銷量已超過美國(guó)，成為全球新能源汽車第一大市場(chǎng)。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)智能化趨勢(shì)日益明顯，汽車后市場(chǎng)新商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。

在此背景下，上汽集團(tuán)期望通過本次定增抓住汽車行業(yè)變革的大機(jī)遇。公司表示，通過本次定增，上汽集團(tuán)將在智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、燃料電池汽車等多個(gè)前瞻技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行布局，為未來公司新產(chǎn)品的拓展和研發(fā)提供良好的技術(shù)支撐，并且通過搭建云計(jì)算平臺(tái)開拓?cái)?shù)據(jù)服務(wù)，拓展汽車服務(wù)和汽車金融業(yè)務(wù)。⊙記者王炯業(yè)○編輯邱江

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