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北外灘:從產業聚集區到核心商務區
來源: 發布時間:2016-10-24 10:01:35

北外灘:做中國最有活力的國際航運商務區

經過近二十年的磨礪發展,航運服務業已成為虹口區的一張名片。虹口區在上海國際航運中心建設中的重要地位已獲廣泛認可,北外灘在全國航運界也樹立了一定的影響力。航運服務業對區域社會經濟發展的貢獻令人矚目。以2016年上半年數據為例,今年1-6月,虹口區航運服務類企業已達到4199戶,航運服務業實現的財力占全區區級財力的比重超過三分之一,支柱產業地位明顯。

進入“十三五”,虹口區主動融入“一帶一路”國家戰略,全面對接中國(上海)自由貿易試驗區建設,依托虹口南部地區城市功能的發展,創造與國際接軌的航運服務業發展環境。堅持傳承與創新并舉,堅持總部與高端引領。做強傳統航運服務業,拓展內涵、集聚總部,創新發展航運電商平臺等新業態,不斷提升基礎航運服務產業能級;做實高端航運服務業,在航運金融、航運信息咨詢領域實現重點突破;做精郵輪、游艇、游船三游產業和船員服務,打造北外灘特色航運品牌。到“十三五”末,虹口北外灘區域將打造成為具有國際影響力的航運品牌,成為中國大陸區域最有活力、最有特色的國際航運商務區。

布局

一線兩圈四中心

“十三五”期間,虹口區航運服務業將重點形成“一線兩圈四中心”功能布局。“一線”為北外灘臨江沿線;“兩圈”為霍山路圈和密云路圈;“四中心”為國際航運交流服務中心,國際航運人才服務中心,國際航運金融服務中心,國際航運創新企業服務中心。

北外灘臨江沿線為航運服務總部基地核心區域,以郵輪游艇游船元素為特色,與金融、文化、商旅、體育等充分融合,展現中央活動區的繁榮繁華。

霍山路圈將依托周邊歷史文化資源、重點航運機構及標志性載體,打造國內外航運界的交流溝通平臺和航運信息數據中心。

密云路圈以國家級船員評估示范中心項目為核心,大力發展船員權益保障、人才服務外包等功能,并在周邊配套商務、辦公設施,形成船員服務一站式功能區。

國際航運交流服務中心,將依托上海北外灘航運中心項目,進一步匯集航運相關的功能性機構、商務交流、信息數據、講座論壇等。

國際航運人才服務中心,充分發揮虹口區航運產業鏈條完整、航運企業總部集聚、功能性機構眾多、對外交流頻繁的優勢,匯集航運各個領域、各個層次的人才,配套完善各項人才服務,打造上海航運人才成長、交流、發展的舞臺。

國際航運金融服務中心,將形成以船東互保、航運衍生品交易、航運產業基金、船舶融資租賃等為特色的航運金融產業中心。

國際航運創新企業服務中心,將打造上海航運科技創新基地,配套專項政策,引導并培育一批具有行業龍頭地位的航運電商、科技創新企業,在航運科創領域形成示范及引領效應。

一線

從航運總部到產業鏈集聚

北外灘臨江沿線為航運服務總部基地核心區域,以郵輪游艇游船元素為特色,與金融、文化、商旅、體育等充分融合,展現中央活動區的繁榮繁華。

依托170多年的航運歷史積淀,北外灘地區聚集了國內外眾多航運企業及機構的總部。2012年,國家交通運輸部授予北外灘“航運服務總部基地”稱號。今年2月,中國遠洋與中國海運正式宣布合并成立中國遠洋海運集團有限公司,總部落戶上海,目前在北外灘辦公。核心運營板塊,包括集裝箱運輸、能源運輸以及大陸的碼頭運輸板塊總部均落戶北外灘區域,集團旗下兩大上市公司——中國遠洋以及中海發展都在北外灘經營,旗下國內最大的內貿集裝箱運輸公司也在北外灘經營發展。

另外,北外灘除上海港務集團、瑞寧航運、民生輪船、國電海運等內資總部型港航企業之外,也聚集了地中海航運、太平船務、赫伯羅特、羅賓遜物流、皇家加勒比郵輪等著名外資航運類企業的中國區總部。

今年5月,資產管理規模全球第一的互保機構——中國船東互保協會在北外灘設立國內首家國際保賠管理公司,填補了上海國際航運中心在保賠領域的空白,航運界又一個“全國第一”在北外灘實現。目前,協會已在北外灘置業,為協會近階段從北京整體遷移至上海做好準備。

作為“中國現代郵輪產業的發源地”,北外灘一直是中國郵輪先鋒者,推動、見證了中國郵輪發展史上的絕大部分重要時刻。經過十多年的積累與發展,北外灘郵輪已從單純的碼頭靠泊轉為產業鏈發展。郵輪與商旅文體產業的融合發展成為現階段的發展重點。目前,國客中心已轉型成為上港郵輪城,郵輪城內郵輪體驗中心也已對公眾開放。近年來,北外灘的岸線資源也得到了多元化的開發,游艇經濟初顯端倪,游艇展示、交易等業務已在北外灘陸續開展。此外,長江游船也成為北外灘一大特色。

兩圈

從航運智庫到人才高地

霍山路圈將依托周邊歷史文化資源、重點航運機構及標志性載體,打造國內外航運界的交流溝通平臺和航運信息數據中心。

目前北外灘已集聚了30家航運功能性機構,是全國航運功能要素最為集聚的區域之一,大部分都是在霍山路圈范疇。中國航運五十人論壇、全球貿易與集裝箱運輸大會、亞洲航運財富論壇、中國物流大數據研討會、中小航運企業發展國際高峰論壇、上海航運交易論壇等具有影響力的航運論壇、活動都在此定期舉辦;《中國郵輪產業報告》、《中國航運發展報告》、中國航運景氣指數、新華-波羅的海國際航運中心發展指數、中國新造船價格指數等行業數據也是在此定期發布。今年7月11日,全國首個航海主題郵局在霍山路圈揭牌運營。

目前,霍山路圈的標志性項目——上海北外灘航運中心正在抓緊修繕建設,并將于2017年上半年投入使用。它位于北外灘提籃橋歷史風貌保護區核心區域,鄰近下海廟、上海航運交易所和遠洋賓館,周邊航運文化和產業氛圍十分濃厚。2016年,虹口區政府出資近3000萬元用于霍山路150原有舊樓的修繕,項目面積10200㎡,總高10層。

大樓修繕完成后,將集聚重點航運功能性機構,打造航運界信息交流平臺,弘揚航運歷史文化,成為上海國際航運中心的“智庫”與“名片”。除了辦公區域,大樓1-2樓層設立公共會議區域,吸引中小型航運專題研討會、信息發布會、展示會等各類會議活動在此舉辦;樓內還將開設航運主題的咖啡館和航海郵局專柜,宣傳和展示航海歷史與文化。

密云路圈則以國家級船員評估中心項目為核心,大力發展船員權益保障、人才服務外包等功能,并在周邊配套商務、辦公設施,形成船員服務一站式功能區。目前,虹口區正在推進船員的技能評估、權益保障、行業協會、考試培訓、勞務派遣、職業介紹等功能在此集聚,努力打造上海船員服務高地。

上海船員評估示范中心,在虹口區南湖職業學校第二分校原址(密云路481號)基礎上改建,基地用地面積為10176平方米,新建大樓建筑面積26342平方米,高65米。這是我國第一個具有示范效應的國家級船員評估中心,將致力于打造高素質海員培養的良性發展的管理和服務模式,培育我國海員的核心競爭力,實現從海員大國向海員強國轉變的目標。該項目是我國履行國際海事公約的重要舉措,也是交通運輸部與上海市政府共同推進上海國際航運中心建設的核心項目。

該項目由交通運輸部落實設備、上海市提供辦公場所,為本市各類船員提供技能實訓和職業資格評估等公益性服務,面向全國開展船員評估、師資培訓等公益性服務工作。同時,這里也是“上海航海人才公共實訓基地”。

未來

從產業聚集區到核心商務區

北外灘地區航運歷史文化底蘊深厚,航運產業基礎雄厚,具備主動開展科技創新以謀求企業新發展、形成市場新活力的實力與動力;同時近年來虹口區科創氛圍濃厚,政策配套完善,在提高科技創新能力方面積攢了不少成功經驗。今后,結合“一線兩圈四中心”中國際航運創新企業服務中心建設,虹口區將以信息化、智慧化、節能環保為重點,在北外灘區域打造上海航運科技創新基地,在航運科創領域形成示范及引領效應。

根據規劃,到“十三五”末,新增航運高端服務企業將達到100家,航運總部型企業達到20家。

在這里,航運服務業市場需求也將與金融業相結合。北外灘將積極發展航運企業總部結算、船舶貸款、船東互保以及航運產業基金等業務;并結合全球新趨勢,積極創新航運金融,探索發展航運網上第三方支付,航運運價衍生品等,促進航運和金融深度融合。

未來的北外灘,將會呈現這樣的面貌:從單一的產業集聚區向功能綜合的城市核心商務區轉型,發揮空間區位、濱水岸線、產業基礎等綜合優勢,進一步展現財富與文化價值,堅持航運、金融的產業特色,堅持凸顯歷史文化的深厚底蘊。

北外灘也會對接中國(上海)自由貿易試驗區,與陸家嘴、外灘聯動打造國際一流的現代金融服務區,繼續加快北外灘航運和金融服務集聚區建設,推動虹口南部地區成為上海國際金融中心和國際航運中心的重要功能區,成為虹口實力的體現。

到2020年,北外灘將新增商務商業面積190萬㎡,高端金融、航運發展取得進一步突破,公共服務環境更加完善,綠色生態人文的濱水特色更加凸顯。

可以預見,未來的北外灘不僅將面臨產業轉型創新發展的重大機遇,聚集起更多高端要素,實現地區轉型升級。同時,隨著2017年北外灘濱江區域全線貫通并對外開放,它將以一種更加親民的姿態出現在我們面前。

標簽: 外灘 聚集區 商務區

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