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(資料圖)

燃油附加費將迎今年第二次下調(diào)。

3月30日，澎湃新聞記者從在線旅游平臺“飛豬”方面獲悉，飛豬已收到東方航空、上海航空等國內(nèi)航司的通知，將于2023年4月5日零時(出票日期)起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費征收標準。

調(diào)整后的標準為，成人旅客：800公里(含)以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元，相較于調(diào)整前分別降低了10元和20元。這也是2023年以來的第二次燃油費下調(diào)。

飛豬機票負責人向敏表示，此次燃油費下調(diào)進一步降低了旅客出行成本，隨著清明和五一假期的臨近，出行和出游需求，尤其是長線出游的需求有望加速釋放。

為在一定程度上降低航油價格波動風險，保障航司經(jīng)營，航司在規(guī)定范圍內(nèi)可自主確定國內(nèi)航線旅客燃油附加費收取標準。此前，航空方面相關人員向澎湃新聞記者表示，國內(nèi)航線的燃油附加費征收采取的是與航空煤油價格聯(lián)動機制，受油價波動影響，各家航司都會相應調(diào)整。

去年8月5日起，在國內(nèi)航班機票燃油附加費征收標準上調(diào)多月后迎來下調(diào)，調(diào)整至80元/140元。去年9月5日起，燃油附加費去年年內(nèi)第二次下調(diào)，調(diào)整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加費為新年首次下調(diào)，調(diào)整至40元/80元。

去年2月5日，航空公司恢復征收國內(nèi)航線燃油附加費，分為10元和20元兩檔。此后至去年8月5日前的每個月，燃油附加費持續(xù)上調(diào)。其中，去年7月5日收取標準再度上調(diào)后，燃油附加費漲至100元/200元，為我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準。