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備受關(guān)注的上市保險公司1月份保費收成如何？截至2月17日，A股五大上市險企皆已發(fā)布保費收入數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示，五大上市險企共取得保費(注：文中保費皆指原保險保費)收入5651.9億元，同比下降1.18%。

【資料圖】

無論是上市險企的產(chǎn)險業(yè)務(wù)還是壽險業(yè)務(wù)，5家險企保費收入都呈現(xiàn)明顯的分化特征。整體來看，壽險保費同比下降，財險業(yè)務(wù)同比增長。

從整體保費來看，1月份，A股五大上市險企保費收入同比呈現(xiàn)“四降一升”。其中，中國平安保費收入合計1397.62億元，同比增2.4%；中國人保保費收入合計1121.51億元，同比下降2.91%；中國人壽保費收入2021億元，同比下降2.46%；新華保險保費收入351.81億元，同比下降1.92%；中國太保保費收入759.96億元，同比下降1.17%。

從人身險業(yè)務(wù)來看，1月份，5家上市壽險公司共取得保費收入4321.54億元，同比下降2.7%。其中，中國平安旗下的平安人壽保費收入1029.41億元，同比增長4.43%，其也是唯一一家壽險保費收入取得正增長的上市險企。中國人保旗下的人保壽險保費收入392.47億元，同比下降15.81%；中國太保旗下的太保人壽保費收入526.85億元，同比下降5.7%。

整體來看，上市壽險公司1月份保費收入并沒有實現(xiàn)“開門紅”，但分析機構(gòu)認(rèn)為，這有特定時期的特殊原因。

“我們公司去年12月份啟動今年的‘開門紅’工作，但正準(zhǔn)備大干一場之時正好遇上特殊情況，不少代理人和客戶感染了新冠病毒，暫時難以展業(yè)，當(dāng)月的工作推進(jìn)力度不及預(yù)期。今年1月份又有兩個假期，尤其是春節(jié)長假也在1月份，銷售工作受到一定影響。但從2月份來看，目前形勢較好，整體來看，對一季度保費增長有信心。”一家中型壽險公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示。

海通證券分析師孫婷認(rèn)為，人保壽險1月份保費收入同比下降，預(yù)計主要是兩方面原因，一是去年同期基數(shù)較高，二是春節(jié)假期在1月份導(dǎo)致展業(yè)時間縮短。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著各大險企壽險改革進(jìn)程逐步深入，壽險業(yè)務(wù)表現(xiàn)提升效果逐漸顯現(xiàn)，目前線下經(jīng)濟(jì)活動也逐步恢復(fù)正常，后續(xù)隨著各大險企2月份、3月份營銷活動的深入開展，產(chǎn)品供給端也有望迎來更多增量，壽險月度保費或有望從2月份起迎來更多邊際改善。

從財險業(yè)務(wù)來看，1月份，中國人保旗下的人保財險保費收入611.73億元，同比增長1.23%；中國平安旗下的平安產(chǎn)險保費收入320.82億元，同比下降2.15%；中國太保旗下的太保產(chǎn)險保費收入233.11億元，同比增長10.9%。整體來看，這3家險企1月份共取得保費收入1165.66億元，同比增長2.04%。

人保財險公布了主要細(xì)分業(yè)務(wù)保費。1月份，其農(nóng)險和信用保證險保費同比增速較快，分別為14.5%和11.6%。而保費收入最高的車險保費同比僅增長0.2%。

孫婷認(rèn)為，主要是由于受汽車銷售補貼政策退出、年末廠家沖量及春節(jié)等因素影響，1月份汽車產(chǎn)銷量下滑所致。預(yù)計伴隨汽車銷量回升，人保財險車險保費增速將維持穩(wěn)健增長，同時新能源車單均保費較傳統(tǒng)燃油車更高，隨著其在新車結(jié)構(gòu)中的占比上升，亦將增強車險保費增長動力。

中國平安旗下的平安產(chǎn)險和中國太保旗下的太保產(chǎn)險未公布具體細(xì)分業(yè)務(wù)保費。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、生產(chǎn)生活全面常態(tài)化，三大財險公司保費增長無憂，且在馬太效應(yīng)影響下，其市場份額還可能進(jìn)一步提升。

“去年的凈利潤高速增長態(tài)勢將不復(fù)存在，但多數(shù)公司應(yīng)該都計提了充分的準(zhǔn)備金，今年利潤增長應(yīng)該不愁。”一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，越是這種時候，財險公司越要利用好利潤高速增長的時間窗口，提升精算定價能力、風(fēng)險管理能力、錯位競爭能力等，以持續(xù)改善公司經(jīng)營情況。