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(資料圖)

2月12日，重慶東環(huán)項目部針對在建隧道超耗問題實行超耗整治（即2022年1月至12月）各隧道混凝土減少情況進行統計得出：2022年，項目部隧道消耗減少約2500立方米，各隧道噴射混凝土損耗率較之以前均有降低。

通過測算，趙家坪、朱家灣、南山村隧道月度最低超耗系數69%、總超耗率101%；朱家灣隧道月度最低超耗系數76%、總超耗率100%；南山村隧道月度最低超耗系數79%、總超耗率103%，均低于中鐵一局對IV、V圍巖隧道噴射混凝土損耗率要求。

2021 年 11 月 1 日至30 日，項目部通過對在建趙家坪、朱家灣、南山村隧道噴射混凝土數據收集統計顯示，三座在建隧道的平均噴射混凝土超耗分別為112％、103％、114％，均高于公司要求噴射混凝土損耗系數不得超過100％的規(guī)定。

混凝土超耗成為了隧道施工成本控制主要原因，為加強成本管控，提升經濟效益，推動大商務管理，助力公司高質量發(fā)展，重慶東環(huán)項目部成立QC 小組確立課題《降低隧道噴射混凝土損耗系數》，QC小組由項目負責人擔任組長，各部室技術骨干擔任組員，定期對隧道施工過程進行跟蹤、檢查、層層分析、論證，并根據檢查情況確認，對造成隧道噴射混凝土超耗系數高的主要原因進行歸納、總結。

項目部通過前期超耗原因分析，分別從人員、管理、技術、機械設備、圍巖等級等方面尋找突破對癥下藥制定了七項措施：一是對管理人員和施工人員進行培訓教育，定期召開技術交底會，施做人員的責任意識和操作水平顯著提高。二是加強對測量、試驗工作的管理，進行人員培訓，制定獎罰措施，隧道超挖現象和混凝土質量問題得到有效控制。三是學習先進的施工工藝和操作流程，邀請專家和經驗豐富人員現場指導，并同步實行視頻教育，組織參觀相鄰單位，進一步規(guī)范現場人員操作程序。四是制定機械保養(yǎng)及維修制度，落實責任人，淘汰老舊產品，引進全新設備，增加工作效率。五是對掌子面不良地質層劃分區(qū)域，因地制宜，合理調整爆破參數，根據圍巖情況及時調整爆破區(qū)域和炮眼間距，爆破后采用機械破除欠挖部分，實現精準控制。六是現場嚴格把控周邊眼間距、角度和距開挖輪廓線距離，根據爆破后開挖輪廓的超欠挖情況及時調整周邊眼間距、角度等技術措施。七是定期邀請公司工管部門領導同事到現場給予現場技術人員指導，糾正偏差，解決疑惑，制定下一階段的目標和方向。

作者：鄧全

編輯：李彤

審核：喻沛然