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翻開(kāi)王荃荃的履歷， 2010年，他是中鐵十一局在任工程公司黨委書(shū)記中最年輕的一位人物，曾兩進(jìn)西藏，參與國(guó)家重點(diǎn)工程青藏鐵路、川藏鐵路建設(shè)。

2003年初，中鐵十一局三公司擔(dān)任青藏鐵路安(多)拉(薩)段鋪架任務(wù)，時(shí)年29歲的王荃荃主動(dòng)請(qǐng)纓，積極投身于青藏鐵路的建設(shè)當(dāng)中，并擔(dān)任項(xiàng)目書(shū)記，在這之前，有三位項(xiàng)目書(shū)記因身體原因相繼離職。西藏地處我國(guó)青藏高原南部，海撥高，氧量少，出現(xiàn)高原反應(yīng)非常普遍，工作期間，王荃荃曾因高原反應(yīng)被兩次送進(jìn)醫(yī)院，但艱苦的環(huán)境并沒(méi)有阻礙他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服各種困難，創(chuàng)造一個(gè)一個(gè)奇跡，他們不僅用汔車(chē)將用于施工運(yùn)輸?shù)幕疖?chē)“背”上了西藏，還創(chuàng)造了日鋪軌8.1公里的高原鋪軌紀(jì)錄，經(jīng)過(guò)5年鏖戰(zhàn)，順利完成了鋪軌任務(wù)，為青藏鐵路順利通車(chē)做出了貢獻(xiàn)。

2018年4月，懷揣著對(duì)這一方“凈土”的熱愛(ài)，王荃荃再次進(jìn)藏，接任中鐵十一局川藏鐵路拉(薩)林(芝)段項(xiàng)目第三任指揮長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)為期1年半的不懈努力和艱苦奮斗，2019年9月，他帶領(lǐng)員工順利完成了包括軌枕鋪設(shè)、橋梁預(yù)制、扣件組裝，正式鋪軌、軌道調(diào)整等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，又一次在雪域高原劃出了一道美麗的運(yùn)輸線。

王荃荃(左二)在檢查落實(shí)創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)工作

青藏、川藏鐵路，海拔4000米以上的地段占全線85%左右，年平均氣溫在零攝氏度以下，大部分地區(qū)含氧量只有內(nèi)地的50%和60%。環(huán)境惡劣，風(fēng)暴不斷，天氣寒冷，生活艱苦。王荃荃兩次進(jìn)藏期間，以“扎根雪域，建功高原”的使命情懷，弘揚(yáng)“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”的精神，經(jīng)受了生活艱苦，缺氧難贅的考驗(yàn)，挑戰(zhàn)著生命極限，在海拔4700米高原上堅(jiān)守奮斗了八個(gè)春秋，戰(zhàn)冰雪、斗嚴(yán)寒，頂風(fēng)沙，與風(fēng)暴抗?fàn)?、與蚊蟲(chóng)相搏，為青藏，川藏鐵路建設(shè)事業(yè)揮灑汗水，嘔心瀝血，期間，榮獲“湖北省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆狈Q號(hào)。

2019年10月，王荃荃從雪域高原走來(lái)，接任中鐵十一局廣州地鐵18和22號(hào)線項(xiàng)目黨工委書(shū)記，他不顧多年在高原身體透支的影響，激情洋溢地投入到工作中去，履職盡責(zé)，擔(dān)當(dāng)作為，充分發(fā)揮了項(xiàng)目黨工委書(shū)記應(yīng)有的作用。

中鐵十一局承擔(dān)施工的廣州市軌道交通18和22號(hào)線具有“高、大、難、緊、新”特點(diǎn)，是全線任務(wù)最重、專業(yè)最多、工期最緊、難度最大的管段。

針對(duì)工程特點(diǎn)，身為項(xiàng)目黨工委書(shū)記，王荃荃注重加強(qiáng)黨建工作深度融合，把黨建工作貫穿于施工生產(chǎn)、項(xiàng)目管理全過(guò)程，在行動(dòng)上、工作上始終保持與行政組織步調(diào)一致、目標(biāo)一致。

在把關(guān)定向上深度“融合”。王荃荃認(rèn)真落實(shí)“民主集中制”，強(qiáng)化決策程序，形成良好的集體決策風(fēng)氣。以完成年度任務(wù)為目標(biāo)，在擬定工作計(jì)劃之前，及時(shí)征求班子成員的意見(jiàn)和建議，凡“三重一大”事項(xiàng)等均由黨工委會(huì)議集體研究決定。使黨組織與行政組織、黨建工作與施工生產(chǎn)、項(xiàng)目管理統(tǒng)一了思想、形成了合力，推動(dòng)了項(xiàng)目的全面發(fā)展。

在攻堅(jiān)克難上深度“融合”。在開(kāi)展黨建工作中，王荃荃注重與項(xiàng)目施工生產(chǎn)目標(biāo)緊密結(jié)合，圍繞施工中重難點(diǎn)，成立黨員攻堅(jiān)小組，黨員突擊隊(duì)，組織黨員開(kāi)展攻堅(jiān)活動(dòng)，先后攻克了花崗巖極硬巖地質(zhì)條件下地連墻成槽、富水地層預(yù)應(yīng)力錨索施工、深基坑土石方垂直運(yùn)輸、超高主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻、盾構(gòu)施工富水軟弱地層、小半徑、大坡度、小凈距、淺覆土下穿燃?xì)夤芫€、城市主供水管和城市主干道、三線并行大斷面小凈距暗挖隧道施工等一系列施工技術(shù)難題19個(gè)次，確保了工程施工安全優(yōu)質(zhì)穩(wěn)步推進(jìn)。

在工期緊張階段，王荃荃在項(xiàng)目各級(jí)黨組織和黨員中，深入開(kāi)展“創(chuàng)崗建區(qū)”活動(dòng)和“防疫大干齊奮戰(zhàn)，守正創(chuàng)新保節(jié)點(diǎn)”“攻堅(jiān)克難保開(kāi)通、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)黨旗紅”“決戰(zhàn)決勝150天，確?！龣?quán)’移交”“學(xué)黨史、辦實(shí)事，‘三確保’當(dāng)先鋒”等系列活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展黨員突擊隊(duì)活動(dòng)，組織各方面骨干攻堅(jiān)克難，在關(guān)鍵的崗位、階段、環(huán)節(jié)中亮身份、作表率、打頭陣，推進(jìn)了施工進(jìn)度，確保了每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

在項(xiàng)目管理上深度“融合”。王荃荃把安全質(zhì)量作為黨建工作一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，要求黨員干部帶頭保安全、保質(zhì)量，落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四個(gè)責(zé)任體系”“三個(gè)責(zé)任清單”和“質(zhì)量崗位責(zé)任制”，現(xiàn)場(chǎng)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班及考核獎(jiǎng)懲等制度，促進(jìn)了安全質(zhì)量工作，開(kāi)工以來(lái)未發(fā)生安全質(zhì)量等級(jí)事故。項(xiàng)目獲中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組”，廣東省房屋市政工程“安全生產(chǎn)文明施工示范工地”，番禺廣場(chǎng)站、隴枕停車(chē)場(chǎng)、橫番4號(hào)中間風(fēng)井被業(yè)主樹(shù)為“全線安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工示范工點(diǎn)”，“亮點(diǎn)工程”，特別是盾構(gòu)成型隧道被國(guó)家住建部專家譽(yù)為“線型近乎完美”。

在服務(wù)中心上深度“融合”。王荃荃把服務(wù)中心作為黨建工作的重點(diǎn)任務(wù)，集中全力抓好征遷工作，開(kāi)展“企地共建”，“冬送溫暖，夏送清涼”等活動(dòng)，使項(xiàng)目在全線率先完成土建征遷任務(wù)，為施工大干創(chuàng)造了條件，項(xiàng)目獲廣州地鐵“共建工作先進(jìn)集體”，廣東省“服務(wù)職工示范點(diǎn)”。

積極做好施工生產(chǎn)中的宣傳鼓動(dòng)工作，王荃荃注重發(fā)揮自己攝影報(bào)道專業(yè)特長(zhǎng)，經(jīng)常結(jié)合檢查工作，深入施工現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片，采寫(xiě)文章，凡項(xiàng)目工程亮點(diǎn)，完成節(jié)點(diǎn)，重要活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)施工大干場(chǎng)面等，他都及時(shí)拍攝照片，撰寫(xiě)文章，每年在人民日?qǐng)?bào)，參考消息、新華網(wǎng)等地市級(jí)以上媒體發(fā)表照片200余副，文章60篇，并在湖北畫(huà)報(bào)、中國(guó)工人雜志發(fā)表攝影作品專版。他不僅帶頭寫(xiě)稿發(fā)稿，還發(fā)動(dòng)、支持、鼓勵(lì)項(xiàng)目職工多寫(xiě)稿，多發(fā)稿，在王荃荃重視支持和模范帶頭作用下，項(xiàng)目宣傳報(bào)道工作取得了顯著成績(jī)，每年項(xiàng)目在地市級(jí)以上媒體發(fā)表文章500篇以上，獲廣州地鐵、中鐵十一局宣傳報(bào)道先進(jìn)單位。還在項(xiàng)目創(chuàng)辦了《南粵速度》內(nèi)部刊物，有效調(diào)動(dòng)了黨員和職工群眾的積極性，促進(jìn)了施工生產(chǎn)任務(wù)完成。

激情是做好各項(xiàng)工作的前提，有了激情，才會(huì)有原動(dòng)力和推動(dòng)力，才會(huì)使自己的能力得到充分的發(fā)揮。王荃荃從雪域高原來(lái)到廣州地鐵項(xiàng)目，雖患有高原病，仍保持高昂的激情，不懈追求，用心工作，使項(xiàng)目黨建工作風(fēng)聲水起，卓有成效，項(xiàng)目黨工委連續(xù)兩年被中鐵十一局黨委評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”“工會(huì)工作先進(jìn)單位”、華南公司總承包部“先進(jìn)基層黨組織”、廣東省“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)工程勞動(dòng)與技能競(jìng)賽先進(jìn)集體”等稱號(hào)。

黨建工作的成效助推了項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)了項(xiàng)目全面建設(shè)。項(xiàng)目先后榮獲中國(guó)安全協(xié)會(huì)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化示范班組”“廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、中國(guó)鐵建股份公司“重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝組織單位”“廣州市建筑業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”“BIM技術(shù)獲廣東省第二屆BIM應(yīng)用大賽一等獎(jiǎng)、“智建中國(guó)”國(guó)際BIM大賽一等獎(jiǎng)等地市級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)55個(gè)次，在華南建設(shè)公司總承包部季度、年度綜合考核評(píng)比中9次獲全線第一，成為全線的“標(biāo)桿示范單位”。( 中鐵十一局 林赤喜 于文兵)