新華社北京9月2日電(郭宇靖、顧昭瑋)北京市規劃和自然資源委員會2日向社會公示《北京市慢行系統規劃(2020年-2035年)》(草案)。規劃提出,到2035年北京市將建成步行和自行車友好城市。
規劃提出,慢行系統是城市交通戰略的重要支撐,慢行交通將與軌道交通、地面公交多網融合發展,優化出行結構,構建以綠色出行為主體的綜合交通體系。
北京新版城市總規提出建設步行和自行車友好城市的發展愿景。此次規劃提出的發展目標是建設連續安全、便捷可達、舒適健康、全齡友好的慢行系統,助力實現碳達峰、碳中和。其中,到2025年北京將通過制定完善相關措施、開展專項行動,系統性解決慢行系統突出問題,持續提升慢行交通吸引力。到2035年,慢行系統將與城市發展深度融合,形成“公交+慢行”綠色出行模式,建成步行和自行車友好城市。
規劃明確了堅持“慢行優先、公交優先、綠色優先”的理念,逐步連線成網、聯網成片,加快構建“成網好用”的慢行交通系統。
規劃提出,未來將減少機動車對慢行路權的侵占,從統籌路內停車與慢行空間資源、規范街道附屬設施設置、協調公交車與自行車路權、治理交通違法行為四個方面加強慢行路權保障,并嚴格控制和規范路內停車。
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