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當下的A股，不再沉迷“喝酒吃藥”，而是愛上了“飆車”？

近期，新能源產(chǎn)業(yè)鏈在A股市場高歌猛進節(jié)節(jié)攀升，持續(xù)站上C位。今年以來，中證新能源汽車指數(shù)(399976.SZ)累計上漲49.87%，指數(shù)成分股中涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等牛股迭出，成為投資者關注的熱門賽道。但隨著板塊持續(xù)走強，部分投資人產(chǎn)生了畏高心理，很關心市場走到了哪一步？后市又將如何演繹？

圖：中證新能源汽車指數(shù)(399976.SZ)前10大權重股

數(shù)據(jù)來源：Wind；數(shù)據(jù)截至：2021.08.31

為此，素有“寧組合”挖掘機之稱的嘉實基金成長風格投資總監(jiān)姚志鵬認為，每個時代都有這個時代的印跡，投資都有鮮明的時代特征。“寧組合”代表了中國未來經(jīng)濟發(fā)展所需要的一類資產(chǎn)，它符合我們在這個階段發(fā)展中所重點關注的方向。談到布局時機，姚志鵬表示今年可能成為非常重要的轉折之年，成為布局未來3-5年贏家資產(chǎn)的關鍵時刻。從基本面角度看，新能源汽車行業(yè)的競爭才剛剛開始，從估值角度來說，雖然局部出現(xiàn)結構性泡沫，但未來仍有非常大的空間。著眼長期看，在新能源汽車階段波動率加大的時候，可按照紀律做定期投資；或者在相對情緒弱一些的時候逐步增持、或者部分倉位做波段，等到行業(yè)進入新一輪α階段，著眼長期機會。

嘉實基金董事總經(jīng)理、平衡風格投資總監(jiān)洪流認為，“投資需要立足長遠，關注國家長期戰(zhàn)略布局。就新能源汽車行業(yè)來說，當前仍處在競爭初期，未來板塊的波動或?qū)㈦S著時間的推移而加劇。圍繞著2030碳達峰和2060碳中和戰(zhàn)略目標，新能源板塊，包括傳統(tǒng)能源的供給側改革，是未來10年，甚至更長時期的戰(zhàn)略方向。新能源產(chǎn)業(yè)鏈條的光伏和新能源汽車都是非常值得關注的領域。

從新能源汽車當前估值和未來發(fā)展空間的角度出發(fā)，嘉實基金經(jīng)理李濤也給出了他的看法：任何一家偉大的公司其實都要經(jīng)歷一個估值比較高的階段，其實消化估值最好的方式就是用長期復合的業(yè)績回報來消化估值。具體到新能源汽車板塊來說，雖然當前絕對估值比較貴，但相對估值還是可以接受的，相對未來發(fā)展空間以及增速，以及跟其他板塊橫向的比較，新能源汽車板塊性價比還是非常突出的。

展望未來，隨著技術的進步以及政策的推動，新能源汽車的市場占比還將繼續(xù)提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒂瓉砀鼜V闊的發(fā)展空間。