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地鐵設(shè)計(jì)(003013.SZ)今日開盤25.74元，漲幅10.00%，盤中最低22.01元，跌幅5.94%。截至今日收盤，地鐵設(shè)計(jì)報(bào)24.35元，漲幅4.06%，成交額5.39億元，振幅15.94%，換手率56.74%。該股此前連續(xù)三個(gè)交易日漲停。該股于10月22日上市，開盤價(jià)16.12元，漲幅20.03%，當(dāng)日收盤價(jià)19.34元，漲幅44.01%。

地鐵設(shè)計(jì)于10月22日在深交所中小板上市，公開發(fā)行股票4001萬股，發(fā)行價(jià)格為13.43元/股，保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司，保薦代表人為劉愷、張寧湘。聯(lián)席主承銷商為中信證券股份有限公司。廣州地鐵集團(tuán)持有地鐵設(shè)計(jì)86.39%的股份，是地鐵設(shè)計(jì)的控股股東。

地鐵設(shè)計(jì)是一家為城市軌道交通、市政、建筑等建設(shè)工程提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)的工程咨詢公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括城市軌道交通、市政、建筑等領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)、規(guī)劃咨詢、工程總承包等，核心業(yè)務(wù)是城市軌道交通的勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

地鐵設(shè)計(jì)此次募集資金總額為5.37億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，募集資金凈額為4.88億元，其中，1.16億元用于生產(chǎn)能力提升項(xiàng)目；1.57億元用于信息化系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目；6708.00萬元用于研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目；1.15億元用于智能超高效地鐵環(huán)控系統(tǒng)集成服務(wù)項(xiàng)目；3283.23萬元用于裝配式建筑研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

地鐵設(shè)計(jì)此次發(fā)行費(fèi)用為49293.95萬元，其中，華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司和中信證券股份有限公司獲得保薦及承銷費(fèi)用4042.32萬元，立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)獲得審計(jì)及驗(yàn)資費(fèi)用248.30萬元，北京市中倫律師事務(wù)所獲得律師費(fèi)用80.19萬元。

2017年末至2019年末，地鐵設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為12.50億元、14.77億元和16.44億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為1.54億元、1.99億元和2.37億元；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為1.56億元、2.14億元和2.34億元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-2146.34萬元、5.46億元和1.27億元。

2017年末至2019年末，公司銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為11.30億元、19.26億元和15.37億元。

2017年末至2019年末，地鐵設(shè)計(jì)資產(chǎn)總額分別為20.47億元、27.65億元、32.57億元；負(fù)債總額分別為14.91億元、18.10億元、21.56億元。截至2020年6月30日，公司的資產(chǎn)總額為32.15億元。

上述同期，地鐵設(shè)計(jì)貨幣資金分別為6.84億元、13.32億元和13.28億元。

2020年1-6月末，地鐵設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為9.26億元，較上年同期增長(zhǎng)6.94%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為1.70億元，較上年同期增長(zhǎng)8.63%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)1.64億元，較上年同期增長(zhǎng)4.85%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-5217.99萬元，去年同期為-2.42億元。

2020年1-9月，地鐵設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.91億元至13.63億元，較上年同期增長(zhǎng)7.05%至13.02%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2.23億元至2.33億元，較上年同期增長(zhǎng)16.23%至21.64%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2.12億元至2.22億元，較上年同期增長(zhǎng)11.42%至16.87%。

地鐵設(shè)計(jì)應(yīng)收賬款整體呈上升趨勢(shì)。2016年末至2019年末，公司應(yīng)收賬款賬面余額分別為5.93億元、9.30億元、8.51億元、11.81億元，占同期營(yíng)收的比例分別為53.43%、74.43%、57.59%、71.80%。

同時(shí)，地鐵設(shè)計(jì)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率逐年下降。2016年末至2019年末，公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分別為2.48%、2.11%、2.07%、1.98%。

2016年末至2019年末，地鐵設(shè)計(jì)存貨規(guī)模逐年增長(zhǎng)，存貨周轉(zhuǎn)率持續(xù)下滑且遠(yuǎn)低于可比上市公司均值。

2016年末至2019年末，公司存貨賬面價(jià)值分別為7408.02萬元、1.57億元、1.87億元、2.91億元，占流動(dòng)資產(chǎn)的比例為4.49%、8.62%、7.61%、10.03%。

同期，地鐵設(shè)計(jì)存貨周轉(zhuǎn)率分別為8.37次、6.86次、5.88次、4.42次，可比上市公司存貨周轉(zhuǎn)率平均值分別為1782.56次、1348.61次、582.16次、157.94次。

地鐵設(shè)計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率三年一期低于行業(yè)均值。2016年末至2019年末，地鐵設(shè)計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為34.97%、36.39%、31.27%、35.68%；可比上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率均值分別為38.89%、39.82%、39.81%、40.18%。

2016年末至2019年末，地鐵設(shè)計(jì)及其控股子公司受到8次行政處罰，處罰原因包括增值稅逾期未申報(bào)、未申報(bào)個(gè)人所得稅、未經(jīng)變更登記擅自改變營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，未及時(shí)報(bào)送上一年度的年度報(bào)告等違法違規(guī)行為。

其中，地鐵設(shè)計(jì)因未經(jīng)航道部門批準(zhǔn)擅自進(jìn)行水上鉆探施工作業(yè)，于2018年5月16日被廣州市交通委員會(huì)責(zé)令停止施工，限期拆除建筑物或設(shè)施，并處以罰款2.50萬元。

另外值得一提的是，今年，地鐵設(shè)計(jì)子公司因質(zhì)量安全事故登廈門市建設(shè)局“黑名單”。

2020年5月28日，廈門市建設(shè)局發(fā)布了一則行政處罰決定書，地鐵設(shè)計(jì)院全資子公司廣州地鐵設(shè)計(jì)院施工圖咨詢有限公司負(fù)責(zé)審查的廈門呂厝路口地鐵1號(hào)線和2號(hào)線外的配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目施工圖，經(jīng)審查合格后仍存在重大問題，造成質(zhì)量安全事故。根據(jù)《廈門市建筑市場(chǎng)“黑名單”管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，廈門市建設(shè)局將廣州地鐵設(shè)計(jì)院施工圖咨詢有限公司列入廈門市建筑市場(chǎng)“黑名單”，期限6個(gè)月(自2020年6月1日起至2020年11月30日止)，并在廈門市建筑市場(chǎng)“黑名單”平臺(tái)上公布。