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在“房住不炒”的定位下，限購、限貸、限價、限售、土拍新規等房地產相關政策密集發布，原來的“跑馬圈地”模式顯然不符合新的市場環境，聚焦實業、轉型升級迫在眉睫。在此背景下，專注“商貿物流+”模式的華南城迅速從行業脫穎而出。

“產城融合模式”先行者

面對大量資本的涌入，產業地產競爭日漸白熱化，作為產城融合模式的先行者，華南城通過18年深耕，在全國8個主要城市落地，并成功培育了倉儲物流、電商網紅基地、教育培訓基地、新能源汽摩、食品大健康等多個產業，搶占行業多元化發展先機。

從發展環境來看，目前一二線工業用地政策趨嚴，輕資產運營成為必然趨勢，其中，戰略新興產業成為新的增長點。據有關人士預計，2020年戰略性新興產業增加值將占國內生產總值比重的15%，由此推動產業地產成為地產行業的新風向，一躍成為眾多地產商、實業企業和資本追逐的熱門領域。

近年來，涉足產業地產業務的企業種類繁多，很多企業還處于試水階段，部分介入較早且具有成熟運營經驗的產業地產商已經獲得一部分物業管理服務收益、增值服務收益等運營效益，對其他物業管理公司進行并購，輸出管理的動作等等。例如，總部位于深圳的華南城集團孵化出商貿物流+的綜合開發模式。

據悉，華南城總部位于深圳，主業是綜合商貿物流，核心業態涵蓋：專業批發市場、配套住宅、倉儲物流、綜合商業、電子商務及綜合物業管理等。迄今開發建設并運營著深圳、南寧、南昌、西安、哈爾濱、鄭州、合肥、重慶八大城市項目。

華南城不單是要建“一座城”，更要打造以此為依托，員工、商戶、業主、消費者互利共贏的商貿生態圈。在這里聚集了近10萬商戶，提供了數十萬就業崗位，通過華南城打造的平臺，大量人在這里通過誠信經營發家致富、置業生根。

創新賦能產業發展

談到華南城的發展，始終離不開產業創新這一關鍵詞，華南城一直是國內領先的大型綜合物流及商品交易中心開發商及運營商。多年來，華南城還注重緊跟時代潮流，不斷用前沿產業賦能發展。

“我們每年都有業態的重新布局，會淘汰一些邊緣和盈利能力不強的業態，逐步補充一些新鮮業態，包括萬達廣場的引入，也是考慮到周邊物理環境的升級變化。”華南城相關負責人曾表示。

近年來，華南城提出商貿物流+的概念，是以商貿物流為主導產業，+是根據不同項目的不同階段有一些變化。其中，新業態的引入為華南城注入強勁發展動力。截至目前，華南城已形成“電商網紅、會員制超市、平價家居、奧特萊斯”新業態四架馬車全面開花態勢。此外，教育、新能源汽摩、醫養美業和食品大健康等也頗具特色。部分項目已快速發展形成巨大的產業聚集效應，例如西安打造汽摩配上下游產業鏈，合肥引入15所職業培訓學校，形成科教產業集群化發展。創新業態的培植和引入，不單是對傳統商貿的有益補充，也為未來發展注入強勁動力。