2019年7月11日,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號交付。
早在2010年2月,第七〇八研究所就被確定為“雪龍2”號項目的技術支撐單位,與當時的國家海洋局極地辦和極地中心一起開展了大量工作,通過組織參與國際招標,選取了芬蘭設計團隊與中國團隊一起對“雪龍2”號進行設計。“這是我們沒走過的一條路,船舶的使用環境特殊、航行和作業性能要求很高,尋找一位同行者,是為了給這個重大項目上一份‘雙保險’。”“雪龍2”號總設計師、中國船舶集團有限公司第七〇八研究所研究員吳剛說。
“‘雪龍2’號的中外合作不是接力棒式的合作,也不是簡單地購買國外圖紙和設計,而是相互伴隨、深度融合。”吳剛回憶,“雪龍2”號基本設計開展國際招標評標時,他作為最年輕的評標專家,徹夜分析三家投標方案,與國外開展一輪輪技術談判,并給出專業的技術改進和優化意見。如今看來,當時中方提出的雙向破冰、下沉式龍骨、雙尾鰭、12級抗風力、機艙艙壁必須結構對齊等意見,都起到了關鍵作用。(記者陳瑜)