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22日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)本輪調(diào)價(jià)周期國內(nèi)油價(jià)大概率上漲。

油價(jià)或年內(nèi)第四次上調(diào)

近日，國際油價(jià)小幅上漲。金聯(lián)創(chuàng)表示，目前全球新冠疫情蔓延，市場對全球石油需求仍較為擔(dān)憂，消息面空好因素相互制約下，國際油價(jià)上漲乏力。而本周期內(nèi)整體價(jià)格波動呈現(xiàn)回落趨勢，原油變化率小幅回收，但仍達(dá)到國內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整條件。

資料圖 中新經(jīng)緯 萬可義 攝

卓創(chuàng)資訊指出，雖然需求仍是市場所擔(dān)憂的問題，但是美元走強(qiáng)以及預(yù)測美原油庫存下降等利好消息帶動市場，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。在此帶動下，變化率處于正值區(qū)間內(nèi)不斷上升。

按照“十個(gè)工作日一調(diào)”原則。卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，目前已經(jīng)第九個(gè)工作日，由于測算幅度已經(jīng)遠(yuǎn)超過50元/噸調(diào)整紅線，因此本輪成品油零售限價(jià)將面臨上調(diào)。

隆眾資訊指出，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率基本呈現(xiàn)正向波動，預(yù)計(jì)10月22日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為100元/噸。

中新經(jīng)緯客戶端注意到，今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷19次調(diào)整，其中12次擱淺、4次下調(diào)、3次上調(diào)，汽、柴油價(jià)格分別累計(jì)下調(diào)1860元/噸、1790元/噸。其中，有六次因觸發(fā)“地板價(jià)”保護(hù)機(jī)制未能調(diào)整。如果本輪上調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)，那么國內(nèi)油價(jià)將是年內(nèi)第四次上調(diào)。

預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)擱淺概率較大

石油輸出國組織(歐佩克)與非歐佩克產(chǎn)油國部長級聯(lián)合監(jiān)督委員會19日召開例行會議。分析人士認(rèn)為，近期多國新冠疫情惡化，國際原油市場需求或再度疲軟，同時(shí)利比亞原油產(chǎn)量正快速恢復(fù)，導(dǎo)致市場供應(yīng)增加。在此背景下，主要產(chǎn)油國可能調(diào)整減產(chǎn)政策以穩(wěn)定油價(jià)。

隆眾資訊分析師劉婷指出，進(jìn)入冬季，汽柴油需求都進(jìn)入緩步下行階段，需求提振無力，但汽柴油價(jià)格仍存較強(qiáng)支撐。從出口方面看，上半年成品油出口進(jìn)度較為遲緩，四季度或?qū)⒓涌斐隹诓椒ィ欢ǔ潭壬峡梢跃徑鈬鴥?nèi)汽柴油供應(yīng)過剩壓力。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于11月5日24時(shí)開啟，隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，近期國際原油市場受海外疫情愈演愈烈的影響，上行乏力，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。