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嘀嗒出行再升級出租車數(shù)字化解決方案 上線全國首個(gè)車機(jī)端“智慧出行”系統(tǒng)
來源:中國網(wǎng)財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 14:45:10

隨著交通新基建的開展,出租車作為四輪出行市場的主要運(yùn)力,其數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級已成為各城市推動(dòng)巡游車出租車改革攻堅(jiān)的重要抓手。當(dāng)前,全國絕大部分城市都已推進(jìn)車載智能終端(以下簡稱“車機(jī)端”)的使用,“車機(jī)端”的主要作用是用于鑒別出租車是否正規(guī)、計(jì)價(jià)器金額展示等,但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“車機(jī)端”卻是一座“數(shù)據(jù)孤島”,除了簡單的路線導(dǎo)航、系統(tǒng)語音、司機(jī)IC卡打卡等功能,無法提供更多服務(wù)。

為解決這一行業(yè)痛點(diǎn),近日,嘀嗒出行再次升級出租車數(shù)字化解決方案,上線車機(jī)端“智慧出行”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人、車、機(jī)智能交互。司機(jī)通過點(diǎn)擊“車機(jī)端”屏幕上的“智慧出行”入口進(jìn)入系統(tǒng)即可使用“車機(jī)端”進(jìn)行接單、同步目的地導(dǎo)航、智能打卡、智能語音播報(bào)等新功能,這在為司機(jī)提升效率、帶來更多訂單的同時(shí),也讓車內(nèi)出行場景更加安全與便捷。

數(shù)字化服務(wù)升級 嘀嗒出行率先實(shí)現(xiàn)出租車數(shù)據(jù)互通及車機(jī)智能交互

據(jù)了解,最新上線的車機(jī)端“智慧出行”系統(tǒng),實(shí)際上是嘀嗒出租車數(shù)字化系統(tǒng)的2.0版本。

在此前的數(shù)字化系統(tǒng)1.0版本中,嘀嗒出行已整合了出租車信息、駕駛員、計(jì)價(jià)器數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)等多維數(shù)據(jù),為管理部門提供服務(wù),通過信息化手段實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度并讓管理部門對司機(jī)服務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督。

而此次升級后的數(shù)字化系統(tǒng)2.0版本,即在“車機(jī)端”增加“智慧出行”系統(tǒng),相當(dāng)于在數(shù)字化系統(tǒng)1.0的基礎(chǔ)上又在車機(jī)端的屏幕上增加了交互入口,可以為出租車司機(jī)提供服務(wù),使得1.0版本所收集到的出租車全量大數(shù)據(jù),可以轉(zhuǎn)化成各種司機(jī)所需服務(wù)展現(xiàn)在屏幕上,讓司機(jī)通過“車機(jī)端”即可實(shí)現(xiàn)智能人車交互。

值得關(guān)注的是,嘀嗒出行是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)出租車全量大數(shù)據(jù)與“車機(jī)端”打通并在車機(jī)端大屏上實(shí)現(xiàn)交互功能的全國性出行平臺,此舉不但讓“車機(jī)端”邁入了人車互動(dòng)新時(shí)代,更是進(jìn)一步推動(dòng)了傳統(tǒng)出租車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的新進(jìn)程。

在此前,出租車司機(jī)接單僅有路邊巡游以及手機(jī)接單兩個(gè)渠道,“車機(jī)端”難以提供接單服務(wù)。而嘀嗒出行推出的車機(jī)端“智慧出行”系統(tǒng),集成了“接單”功能,網(wǎng)約訂單不僅會發(fā)送至司機(jī)的“嘀嗒出租車司機(jī)App”,也將會同步到“車機(jī)端”的屏幕上,司機(jī)通過“智慧出行”入口了解附近乘客乘車情況,綜合衡量接駕距離與自身營運(yùn)情況,選擇是否一鍵接單。但是“車機(jī)端”“接單”所帶來的好處還不止這些,相比于叫車App,“車機(jī)端”在出租車上是全量實(shí)時(shí)在線,所以,乘客的線上訂單就可以最大范圍的發(fā)送至附近所有空車的車機(jī)端屏幕上,這不僅降低了乘客的等待時(shí)間,也讓司機(jī)可以接觸到更多訂單。

“車機(jī)端導(dǎo)航”功能也是同理,乘客上車掃描“出租車智慧碼”輸入目的地后,系統(tǒng)會將路線同步至司機(jī)的“嘀嗒出租車司機(jī)App”和“車機(jī)端”大屏幕中,司機(jī)可一鍵導(dǎo)航,避免司乘對于路線溝通不清,或出現(xiàn)繞路等行為,同時(shí)讓司機(jī)行駛中的操作更安全。

另外,對于雙班司機(jī)而言,車機(jī)端的“智慧出行”也為打卡登記帶來了便利。通過車機(jī)屏幕上的“智慧出行”入口,司機(jī)可像手機(jī)App切換賬戶一樣選擇自己的賬號進(jìn)行登錄,操作十分方便。結(jié)合“智慧碼”,管理部門也可有效針對當(dāng)班司機(jī)的服務(wù)評價(jià)進(jìn)行精準(zhǔn)分析、精準(zhǔn)管理。

為行業(yè)搭建底層數(shù)據(jù)系統(tǒng) 提升出租車服務(wù)競爭力

可以說,車機(jī)端“智慧出行”體現(xiàn)了兩個(gè)維度,一個(gè)是司機(jī)、乘客通過屏幕可感知到的服務(wù)功能與交互體驗(yàn),另一個(gè)是出租車行業(yè)底層數(shù)據(jù)建設(shè),兩者相互結(jié)合為行業(yè)提供了全域性的信息化管理手段。

近年來,出租車數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級遇到的主要痛點(diǎn)在于出租車相關(guān)數(shù)據(jù)分布散亂,數(shù)據(jù)孤島多,無法對潮汐用車需求進(jìn)行智能調(diào)度,也難以對司機(jī)的服務(wù)水平進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理,而傳統(tǒng)出租車的車機(jī)端在上線“智慧出行”系統(tǒng)后,必將顯著助力主管部門對出租車的管理,并讓管理進(jìn)入到實(shí)時(shí)化、定量化、高效大數(shù)據(jù)信息化的管理新時(shí)代。

嘀嗒出行技術(shù)副總裁段劍波曾表示,“對于巡游車行業(yè)而言,嘀嗒出行在做的事情,是讓每一輛巡游車的全部行駛數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)等均實(shí)現(xiàn)線上化,并能在車與車之間、車與路、車與乘客、司機(jī)與乘客之間實(shí)現(xiàn)更加高效的互聯(lián)互通。

同時(shí),嘀嗒出行也將協(xié)助推進(jìn)智慧城市的建設(shè),將攝像頭、信號燈等更多交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)接入智能化平臺管理,和出租車車載數(shù)字設(shè)備聯(lián)動(dòng),讓巡游出租車運(yùn)行更加高效,讓用戶的出行更加安全和便捷,同時(shí)讓城市交通更加智慧,幫助提升公共交通管理能力。”

從另一個(gè)角度來看,嘀嗒出行不斷通過技術(shù)手段迭代數(shù)字化產(chǎn)品,讓出租車能夠數(shù)字化、網(wǎng)約化、線上線下一體化,符合交通新基建的大方向,出租車行業(yè)不僅不應(yīng)該被顛覆,反而司乘雙方的體驗(yàn)升級,產(chǎn)業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型,市場的效率提升才是當(dāng)下比較合理的解決方案。

嘀嗒出行產(chǎn)品副總裁、智慧碼總負(fù)責(zé)人朱敏曾表示,“嘀嗒出行并不會將自身僅僅定位為一個(gè)C端平臺,我們同時(shí)還是為出租車全行業(yè)提供數(shù)字化服務(wù)解決方案的一家企業(yè)。事實(shí)上,我們已經(jīng)進(jìn)入到出租車行業(yè)的全鏈之中,和出租車的管理部門,比如說各地交通委員會、出租車管理處、出租車協(xié)會、出租車公司、出租車司機(jī),還有諸多的市場中間伙伴形成了合作關(guān)系,來為他們提供整套的服務(wù)。我們給自己的定位,是用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為整個(gè)出租車產(chǎn)業(yè)提供數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),最終希望幫助出租車進(jìn)入新出行時(shí)代的產(chǎn)業(yè)策略。”

標(biāo)簽: 出租車 出行 司機(jī)

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