【資料圖】
國鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹,今年以來,國鐵集團(tuán)聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)揮鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣的優(yōu)勢,用好國家“兩重”支持政策,加快推進(jìn)鐵路建設(shè),一批重點(diǎn)工程項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。金建高鐵蘭溪至建德段進(jìn)入試運(yùn)行階段,雄安新區(qū)至商丘高速鐵路山東段、西安至十堰高速鐵路啟動靜態(tài)驗(yàn)收工作,開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時。
與此同時,各參建單位優(yōu)化施工組織,抓好冬季施工安全和質(zhì)量管理,積極推進(jìn)在建工程項(xiàng)目建設(shè)。在陜西,由中鐵十四局承建的延榆高鐵重難點(diǎn)工程九里山隧道2號斜井段、黃家塬隧道進(jìn)口段雙雙突破1000米大關(guān)。在安徽,由中鐵十一局承建的合池鐵路廬江西左繞線特大橋1號墩順利完成澆筑,這也是合池鐵路全線首個完成澆筑的橋墩,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。在四川,由中鐵十八局承建的成達(dá)萬高鐵重難點(diǎn)工程峨層山隧道順利貫通。該隧道全長約4288米,掘進(jìn)中面臨瓦斯、斷層、巖溶及裂隙發(fā)育等多重地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
國鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人表示,下一步,國鐵集團(tuán)將繼續(xù)加快建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,加強(qiáng)施工組織,廣泛應(yīng)用工程新技術(shù)新工藝,強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保控制,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)重點(diǎn)鐵路工程建設(shè),有效發(fā)揮鐵路建設(shè)投資帶動作用,為全方位擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。
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