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(資料圖片僅供參考)

該工程位于佛山市南海區大瀝鎮，需下穿運營中的貴廣高鐵、南廣高鐵和廣湛高鐵聯絡線。為規避掘進施工引起的高鐵路基變形與沉降風險，建設團隊應用國內先進的920毫米直徑可回退式管幕機，采用管幕法施工技術，在掘進同時同步安裝鋼管，形成密集的管幕結構，對高鐵路基進行加固和支撐，保證施工安全和效率，大大降低路基開挖對運營中高鐵線路的不利影響。

“管幕機最大掘進時速可達4.8米，在滿足正常掘進的前提下，能夠實現洞內高效無損可回退功能，人員不需要進入洞內，便可以通過自動控制系統及回退裝置將刀盤和主機拖至洞外，讓掘進變得‘收放自如’。”中鐵二十五局項目技術負責人賈曉輝說。

佛山市大瀝鎮河東中心路下穿高鐵市政工程完工后，將有效打通大瀝鎮河東中心路跨鐵通道，對便利沿線群眾出行，優化區域路網交通格局具有重要意義。